[发明专利]一种改变航空发动机粉末盘加工表面残余应力状态的方法无效
| 申请号： | 201010605999.4 | 申请日： | 2010-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN102560038A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 沈志云;石竖鲲;魏政;陈国文;张君 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | C21D7/04 | 分类号： | C21D7/04 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改变 航空发动机 粉末 加工 表面 残余 应力 状态 方法 | ||
【权利要求书】：
1. 一种改变航空发动机粉末盘加工表面残余应力状态的方法，其特征在于：采用自动光整加工的工艺方法，对粉末盘加工表面进行光整，工艺参数为：滚筒转速50～60转/分钟，零件转速10转/分钟；
选用磨料为：Ф3刚玉MS球形磨料，磨液为：HYF磨液。
2.按照权利要求1所述改变航空发动机粉末盘加工表面残余应力状态的方法，其特征在于：所述磨液的pH值为7.5~8。
3.按照权利要求1所述改变航空发动机粉末盘加工表面残余应力状态的方法，其特征在于：所述磨料的粒度为150目。
4.按照权利要求1所述改变航空发动机粉末盘加工表面残余应力状态的方法，其特征在于：采用正反转交替的方法进行加工：零件正面加工1～1.5小时，正、反转交替进行，各30～45分钟；翻面后，反面再加工1～1.5小时，正、反转交替进行，各30～45分钟。
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