[发明专利]带有机油泵模块外壳的机油泵模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有机油泵模块外壳的机油泵模块。机油泵模块在内燃机的油底壳内布置在曲轴的下面。在机油泵模块外壳内布置有机油泵和角动量平衡轴的所有运动的部件。

背景技术

由出版物US 6,601,557 B1已知一种用于安装在活塞式发动机的油池内的组合式机油泵-和角动量均衡模块，其中，旋转的角动量平衡轴在相对置的端部具有平衡重，以便补偿活塞式发动机的不均衡的角动量力。

此外，由出版物US 6,205,970 B1已知，机油泵外壳可以与角动量平衡轴的外壳一起成型，从而减少部件的数量并且缩短组装的制造时间。图3示出了在内燃机内的这种机油泵模块的示意原理图。此外，图4示出了剖切按现有技术的机油泵的横剖面图，机油泵的转子抗扭地固定在两个角动量平衡轴中的一个上。

图3示出了已知的机油泵模块2的原理草图，其中，四缸发动机带有气缸31、32、33和34，在原理草图中只能看到气缸的连杆，其通过滑动轴承16与曲轴6共同作用，并且在此处作为方框用三个点的点画线标出的发动机舱17内共同作用。

在发动机舱17外，曲轴6具有链传动机构13的齿圈28，链传动机构13通过传动链齿轮12驱动在曲轴6下边的带有两个平衡重23和24的第一角动量平衡轴29。在该第一角动量平衡轴29上布置有传动比为1∶1的正齿轮变速装置11，其驱动第二角动量平衡轴35，在其上布置有油底壳4中的机油泵7的转子9，其中，机油泵7的抽吸口14浸入油池中。

因为角动量平衡轴29和35以与曲轴6相同的转速旋转，并且转子9抗扭地固定在角动量平衡轴35上，所以机油泵7以与曲轴6相同的转速运转。

此外，图4示出了剖切按现有技术的机油泵模块2的一部分的横剖面图，在该机油泵模块中布置有机油泵7以及其转子9。在此，转子9固定在其上也布置有平衡重23和24的第二角动量平衡轴35上。角动量平衡轴35支承在滑动轴承36和37上，其中，滑动轴承36布置在机油泵7的转子9和正齿轮变速装置11的正齿轮38之间，并且第二滑动轴承37布置在前部的第一平衡重23和后部的第二平衡重24之间。

这种已知的机油泵模块2以及其机油泵模块外壳3以角度α这样布置在曲轴之下，使得机油泵7的抽吸口14位于油池15内并且平衡重23和24在高度39之上旋转。尽管在图4中机油泵外壳40法兰连接在第二角动量平衡轴35的外壳41上，开头文件中的现有技术公开，外壳40和41可以成型为机油泵模块外壳3。尽管如此仍存在的缺点是，机油泵7转子9的转速不利地受到角动量平衡轴35的转速的影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，克服现有技术中的缺点并且创造一种机油泵模块，其中机油泵转子的转速与角动量平衡轴的转速没有联系。

该技术问题通过一种带有机油泵模块外壳的机油泵模块解决，其中该机油泵模块在内燃机的油底壳内布置在曲轴的下面。在所述机油泵模块外壳内布置有机油泵和角动量平衡轴的所有运动的部件。机油泵的转子布置在所述机油泵模块外壳内的与所述角动量平衡轴分开的转子轴上。转子轴通过所述机油泵模块外壳内的正齿轮变速装置与所述角动量平衡轴机械地相连。

由于转子轴与角动量平衡轴无关或分开，可以使机油泵的转子具有优化的转速。该转速可以高于或低于曲轴的转速。调节体积流量的叶片泵可以用作机油泵，其中，可以根据发动机主油道中的油压通过相应的液压反馈调节叶片外壳和转子轴之间的偏心率。通过机电式控油阀可以在机油泵模块外壳内接通另一个调节室，由此可以减小体积流量并且降低油压。所有为此所需的可运动的部件集成在机油泵模块的机油泵模块外壳中。

在本发明的另一种实施形式中规定，在机油泵模块外壳外在转子轴上布置一个传动链齿轮，其通过链传动机构与曲轴机械地相连。因此，以有利的方式直接通过链传动机构的变速为转子轴提供一个与角动量平衡轴所需转速无关的优化的转子转速。此外规定，机油泵模块的机油泵的抽吸口浸入油底壳的油池中。