[发明专利]节气门的轴与扇形齿轮的连接结构、节气门轴及扇形齿轮有效
申请号: | 201010606725.7 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN102011780A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 薛晓贞;屈晨竹;邸剑涛;王永山;韩明;刘健 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F16B21/09 | 分类号: | F16B21/09;F16C3/02;F16H55/17 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节气 扇形 齿轮 连接 结构 | ||
1.一种节气门的轴与扇形齿轮的连接结构,包括节气门轴、扇形齿轮,其特征在于,
节气门轴为圆柱形,节气门轴的一端的下方形成有一环状凸块槽,节气门轴的该端并形成有贯通节气门轴两侧的过轴心的一轴平键槽;
扇形齿轮形成有与节气门轴匹配的轴孔,在轴孔一端两侧形成有轴对称分布的两个齿轮平键槽,在轴孔内齿轮平键槽下方形成有两个轴对称分布的凸块,两个轴对称分布的凸块与两个轴对称分布的齿轮平键槽之间有夹角。
2.根据权利要求1所述的节气门的轴与扇形齿轮的连接结构,其特征在于,节气门的轴与扇形齿轮的连接结构还包括一转子,转子形成有一转子平键。
3.根据权利要求2所述的节气门的轴与扇形齿轮的连接结构,其特征在于,2h<2d<a<g<k<g+2n,j<c,b<e,a+h>g,i≤m<f<a;
其中,a为节气门轴的直径,b为环状凸块槽到节气门轴的一端的距离,c为环状凸块槽的宽度,d为环状凸块槽的深度,e为轴平键槽的深度,f为轴平键槽及齿轮平键槽的宽度,g为轴孔21的直径,h为凸块的高度,i为凸块的宽度,j为凸块的厚度,k为转子平键的长度,m为转子平键的宽度,n为齿轮平键槽的深度。
4.一种节气门轴,为圆柱形,其特征在于,
节气门轴的一端的下方形成有一环状凸块槽,节气门轴的该端并形成有贯通节气门轴两侧的过轴心的一轴平键槽;
环状凸块槽到节气门轴的该端的距离小于轴平键槽的深度。
5.一种扇形齿轮,形成有轴孔,其特征在于,在轴孔一端两侧形成有轴对称分布的两个齿轮平键槽,在轴孔内齿轮平键槽下方形成有两个轴对称分布的凸块,两个轴对称分布的凸块与两个轴对称分布的齿轮平键槽之间有夹角。
6.根据权利要求5所述的扇形齿轮,其特征在于,两个轴对称分布的凸块与两个轴对称分布的齿轮平键槽之间的夹角为30度、60度或90度。
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