[发明专利]一种设于发动机挺杆盖板处的油气预分离结构无效
申请号: | 201010607179.9 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN102536382A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 蔡小伟;陈剑涛 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F02F7/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;丛芳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设于 发动机 盖板 油气 分离 结构 | ||
1.一种设于发动机挺杆盖板处的油气预分离结构,用于一缸一盖发动机的油气预分离,其特征在于,所述油气预分离结构由挺杆室盖板和迷宫盖板围合而成,该围合的空间形成油气预分离的迷宫流道;所述迷宫流道内设导流板以及油气进口、气体出口和液态油出口;来自发动机气缸体及曲轴箱中的油气从油气进口进入,通过导流板的作用使油气的一部分凝结成液态油滴从所述液态油出口流出并回流至发动机气缸体,剩余的气体通过所述气体出口流至发动机机体以外。
2.根据权利要求1所述的油气预分离结构,其特征在于,所述迷宫流道的内部结构与挺杆室盖板一体铸造成型。
3.根据权利要求1或2所述的油气预分离结构,其特征在于,所述迷宫流道的油气进口设于流道的上端和两侧,设于流道上端的为第一油气进口,设于流道两侧的为第二油气进口。
4.根据权利要求3所述的油气预分离结构,其特征在于,所述导流板包括“一”字形导流板和L形导流板,所述“一”字形导流板设于第一油气进口的下端,L形导流板设于所述流道中部并相对于流道中心线对称设置。
5.根据权利要求1所述的油气预分离结构,其特征在于,所述迷宫盖板两侧钻有多个便于液态油滴回流的小孔。
6.根据权利要求1所述的油气预分离结构,其特征在于,所述挺杆室盖板上、所述迷宫流道的四个端角处设有迷宫盖板安装平面,迷宫盖板通过螺栓安装在所述安装平面上,所述安装平面的高度设置用于控制所述迷宫流道的空间厚度。
7.根据权利要求6所述的油气预分离结构,其特征在于,所述安装平面的高度距迷宫流道内腔底面的距离为15至20mm。
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