[发明专利]HL型可调压防爆气门芯

说明书

技术领域：本发明涉及一种气门芯，尤其是一种可调压的防爆气门芯。

背景技术：由于胎压过高引起的爆胎事故屡有发生，给生命和财产造成了很大的威胁，为此先后有一些防爆胎气门芯的技术和产品出现，但都是从结构上进行了很大的改变，根本不符合标准中对气门芯的规范要求，现有的汽车轮胎气门芯，虽符合规范要求，但无论是HS型还是HL型均只有充气一种功能而不具备防止爆胎功能。

发明内容：为了解决上述问题，本发明提供的HL型可调压防爆气门芯既符合规范要求，又同时具备充气和防止爆胎两种功能，其有益效果在于：可避免爆胎事故的发生，其特征在于：由芯杆(1)，芯帽(2)，排气弹簧(3)，芯体(4)，密封圈(5)，密封垫(6)，芯座(7)，充气弹簧(8)，弹簧托座(9)组成。芯杆(1)的特征在于中间有定位卡(16)，下面有定位卡(17)，下端与弹簧托座(9)连接；芯帽(2)的特征在于：上面有螺刀口(10)，外侧通过螺纹与气门嘴外壳连接，内侧有弹簧座(11)，下面有防脱沿(13)；芯体(4)的特征在于：上部有外沿(12)，中部有卡台(14)，卡台下套有密封圈(5)，下部有椎形体(15)；排气弹簧(3)位于弹簧座(11)和芯体(4)上沿之间，充气弹簧(8)位于托座(9)和芯座(7)之间；本发明的特征还在于：调整芯帽的进出量便可以根据需要调整防爆排气压力，本发明可以做成H01L和H02L型可调压防爆气门芯，下面结合附图和实施例进一步说明

附图是HL型可调压防爆气门芯结构剖面图

实施例。附图所示的结构部件由芯杆(1)，芯帽(2)，排气弹簧(3)，芯体(4)，密封圈(5)，密封垫(6)，芯座(7)，充气弹簧(8)，弹簧托座(9)组成。芯杆(1)的特征在于中间有定位卡(16)，下面有定位卡(17)，下端与弹簧托座(9)连接；芯帽(2)的特征在于：上面有螺刀口(10)，外侧通过螺纹与气门嘴外壳连接，内侧有弹簧座(11)，下面有防脱沿(13)；芯体(4)的特征在于：上部有外沿(12)，中部有卡台(14)，卡台下套有密封圈(5)，下部有椎形体(15)；排气弹簧(3)位于弹簧座(11)和芯体(4)上沿之间，充气弹簧(8)位于托座(9)和芯座(7)之间；本发明的特征还在于：调整芯帽的进出量便可以根据需要调整防爆排气压力本发明只要将HL型气门芯的芯帽加工出弹簧座并装上排气弹簧，便可以做成H01L或H02L型可调压防爆气门芯。