[发明专利]系泊链疲劳强度的试验方法

说明书

技术领域

本发明涉及到一种超高强度系泊链疲劳强度的试验方法。

背景技术

高强韧性锚链是开发海洋资源、发展海洋航运与海防建设的重要系泊定位件，对海洋作业的安全有着至关重要的影响。由于链条长期浸泡在海水中，条件恶劣，因此要求其不仅强度高，韧性好，而且还要求其具有耐海水腐蚀、抗疲劳、耐磨损等特性。其中抗疲劳性能是尤为重要的一项性能指标，各主要船级社都明确提出了由制造商对产品进行疲劳性能研究的要求。但是船级社规范中只提出了验收标准，并未提出明确的试验方法。

发明内容

 本发明的目的就是要提供一种超高强度系泊链疲劳强度的试验方法，它能满足船级社对系泊链提出的验收标准。本发明的目的是这样实现的，系泊链疲劳强度的试验方法，其特征在于：一次试验需包含三组试样，由7个普通系泊链环组成，3个用于常规测试，其余的用于试验失败后的补充测试；每次加载试验至少6个肯特卸扣或6个D型卸扣；所有的试样包括连接器，需刻上编号，不能在弯环区标记；所有试样包括连接器需根据船级社要求进行力学测试，测试结果要符合船级社规定要求；所有试样包括连接器，在拉力测试和清洁之后需进行目检、磁粉和超声检测，检验结果需满足船级社相关要求；在喷丸之前，所有的链环、连接器需检查划痕、毛边或其他表面缺陷；所有的划痕需打磨光滑，该缺陷往往是疲劳产生的起点；试验机由负荷测量控制负荷以记录动态负荷范围，测量经由船级社认可的加载单元实现；试验机需更换监视器以提供裂纹扩散的早期迹象，并避免失效试样的过载；试验机由计算机控制并能够在每次试验中不间断运行；同一平均载荷下的疲劳测试包含三个步骤，即载荷上下限、试验频率、疲劳试验次数；三个步骤拥有不同的载荷，且在同一频率下进行。试验结果满足了船级社及国际标准的要求，完善了系泊链疲劳强度的试验方法。 

附图说明

图1是本发明试件结构示意图；

        图2 是本发明检测结果汇总表。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

系泊链疲劳强度的试验方法，其特征在于：一次试验需包含三组试样，由7个普通系泊链环组成，3个用于常规测试，其余的用于试验失败后的补充测试；每次加载试验至少6个肯特卸扣或6个D型卸扣；所有的试样包括连接器，需刻上编号，不能在弯环区标记；所有试样包括连接器需根据船级社要求进行力学测试，测试结果要符合船级社规定要求；所有试样包括连接器，在拉力测试和清洁之后需进行目检、磁粉和超声检测，检验结果需满足船级社相关要求；在喷丸之前，所有的链环、连接器需检查划痕、毛边或其他表面缺陷；所有的划痕需打磨光滑，该缺陷往往是疲劳产生的起点；试验机由负荷测量控制负荷以记录动态负荷范围，测量经由船级社认可的加载单元实现；试验机需更换监视器以提供裂纹扩散的早期迹象，并避免失效试样的过载；试验机由计算机控制并能够在每次试验中不间断运行；同一平均载荷下的疲劳测试包含三个步骤，即载荷上下限、试验频率、疲劳试验次数；三个步骤拥有不同的载荷，且在同一频率下进行。具体实施时，在试验前用白漆标记所有链环，加载程序1标记为“LC 1-1 、LC 1-2…LC 1-7”。对整个试验机和链条上所有标记进行照相。下一步加载程序2标记为“LC 2-1、 LC 2-2…LC 2-7”。在第一个链环失效之后，将两个连接器连在第一个试样剩余链条的两端，然后将试样和连接器连接到试验机上。记录下第一个到第五个链环失效时的循环次数。所有连接器需和链条进行同样的测试。所有失效的链环需用肯特卸扣或D型卸扣替换。记录下试验加载频率和循环次数。所有的试验数据需进行编辑统计和分析。