[发明专利]同步液压缸装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种同步液压缸装置。

背景技术

液压由于其传动力量大，易于传递及配置，在电梯或升级机领域多用运用。特别是多节液压套缸常被用在升降机等设备上。虽然多节液压套缸有着多方面的优点和广泛的用途，但是多节液压套缸也有先天上的缺点，那就是：多节液压套缸在上升 (或下降) 的时候，各节缸体由于直径的不同，上升 (或下降) 的速度也就各不相同，同时因为加工精密度、不当使用、密封圈老化、或外部环境等因素，经常会有缸体乱窜的情况发生，总而言之，多节液压套缸的运行，有升降速度不均、以及运行不规律的情况，也就是这个原因，多节液压套缸始终无法被电梯等安全要求高的申请设备所采用。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种升降平稳的同步液压缸装置。

为达到上述的发明目的，本发明采用的技术方案是：一种同步液压缸装置，该装置包括：

多节液压套缸，包括带有注液口的底缸、设置在所述的底缸上方且能相对于所述的底缸上下滑动的第一节缸体、设置在所述的第一节缸体上方且能相对于所述的第一节缸体上下滑动的第二节缸体、设置在所述的第二节缸体上方且能相对于所述的第二节缸体上下滑动的第三节缸体，当通过所述的注液口向所述的多节液压套缸内灌注液体时，所述的第三节缸体最先向上升起，当通过所述的注液口向所述的多节液压套缸外排出液体时，所述的第一节缸体最先向下降落所述的第一节缸体、第二节缸体以及第三节缸体上分别固定有第一滑架、第二滑架以及第三滑架；

第一滑轮组件，所述的第一滑轮组件包括第一滑轮、具有上端部和下端部的第一牵引件，所述的第一滑轮安装在所述的第一滑架上，所述的第一牵引件的上端部固定在墙体或一固定架体的上部上，所述的第一牵引件的下端部从所述的第一滑轮上绕过后固定在所述的第二滑架上；

第二滑轮组件，所述的第二滑轮组件包括第二滑轮、第三滑轮、具有上端部和下端部的第二牵引件，所述的第二滑轮安装在所述的第二滑架上，所述的第三滑轮安装在所述的第三滑架上，所述的第二牵引件的上端部固定在墙体或一固定架体的上部上，所述的第二牵引件的下端部依次从所述的第二滑轮、第三滑轮上绕过后固定在所述的第二滑架上。

优选地，所述的多个液压套缸的左右两侧各设置有一根升降导轨，所述的第一滑架、第二滑架、第三滑架的左右两端部上分别安装有滑块，所述的滑块能够沿着相应侧的所述的升降导轨滑动。

优选地，所述的滑块上具有一个上下贯通的开口，所述的开口的口部朝向对应侧的所述的升降导轨，部分所述的升降导轨收容在所述的开口中。

优选地，所述的第一牵引件和第二牵引件为钢索或链条。

优选地，所述的第一滑轮、第二滑轮以及第三滑轮的外周面上均设置有限定第一牵引件和第二牵引件位置的环形凹部。

优选地，所述的底缸、第一节缸体、第二节缸体、第三节缸体的直径依次增大。

由于上述技术方案运用，本发明具有下列优点：本发明的同步液压缸装置具有同歩动作的特性，通过增设第一滑轮组件和第二滑轮组件这些传动部件，使得三节缸体之间产生了连锁动作，三个缸体达到固定的速比，进而达到了三缸一体的最高境界，此刻的三节同歩缸与单节液压缸相比较的话，无论是功能或者是稳定性，都与单节液压缸不分轩轾，既有的大负载、大功率的液压特点仍能得到充分发挥，从而使得本发明的同步液压缸装置可以广泛的应用于超大型及超重等级的电梯及升降设备上。

附图说明

附图1为本发明的同步液压缸装置的主剖视图；

附图2为本发明的多节液压套缸收起时的示意图；

附图3为本发明的多节液压套缸升起时的示意图。

以上附图中：1、固定架；2、升降导轨；3、多节液压套缸；4、注液口；5、底缸；6、第一节缸体；7、第二节缸体；8、第三节缸体；9、第一滑架；10、第二滑架；11、第三滑架；12、第一滑轮组件；13、第二滑轮组件；14、第一滑轮；15、第一牵引件；16、第二滑轮；17、第三滑轮；18、第二牵引件；19、凹部。 

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步描述：

如图1所示的同步液压缸装置，该装置包括：

固定架1，固定架1与建筑物的墙体相固定。其上设置有沿竖直方向延伸的一对升降导轨2。