[发明专利]基于气悬浮及三维坐标检测轴类零件与基准重心线的偏移的方法及气悬浮装置有效
申请号: | 201010609737.5 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN102141393A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 叶晓斌;夏维;袁怡宝;杨长缨 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司;哈尔滨海太精密量仪有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 悬浮 三维 坐标 检测 零件 基准 重心 偏移 方法 装置 | ||
1.一种基于气悬浮及三维坐标检测轴类零件与基准重心线的偏移的方法,它是在水平基准面内,利用气压使轴类零件悬浮后自然下落后予以支撑,在轴类零件的第一个径向平面内,采集至少三个圆周面点的坐标值,利用至少三个圆周面点的坐标值计算该圆周面的第一圆心坐标值,确定第一圆心位置;在轴类零件的第二个径向平面内,采集至少三个圆周面点的坐标值,利用至少三个圆周面点的坐标值计算该圆周的第二圆心坐标值,确定第二圆心位置;连接第一圆心和第二圆心,得到轴类零件的轴线,过轴线作垂直于水平基准面的垂线得到轴类零件的基准重心线;
采集轴类零件端面的动平衡标记孔中至少三个圆周面点的坐标值,利用至少三个圆周点的坐标值计算该动平衡标记孔的圆心坐标值,确定动平衡标记孔圆心位置,过动平衡标记孔圆心作与轴线相交的第一被测垂线,比较第一被测垂线与基准重心线的夹角;
或采集轴类零件上齿轮的齿槽中心点坐标,得到齿槽中心点的位置,过齿槽中心点作与轴线相交的第二被测垂线,比较第二被测垂线与基准重心线的夹角。
2.如权利要求1所述基于气悬浮及三维坐标检测轴类零件与基准重心线的偏移的方法,其特征在于它是利用三坐标测量机检测设置有轴类零件的水平基准板,得到水平基准面;三坐标测量机检测得到所述的第一被测垂线与基准重心线的夹角。
3.如权利要求1所述基于气悬浮及三维坐标检测轴类零件与基准重心线的偏移的方法,其特征在于它是利用三坐标测量机的自定心的检测头检测得到齿槽中心点的位置。
4.一种检测轴类零件重心线的气悬浮装置,它包括底板,其特征在于底板下设有可调的支撑脚,底板上设有至少两个支撑块,支撑块上设有支撑槽,支撑槽底设有导气孔。
5.如权利要求4所述的检测轴类零件重心线的气悬浮装置,其特征在于底板上设有水平仪。
6.如权利要求4所述的检测轴类零件重心线的气悬浮装置,其特征在于底板上设有水平基准板。
7.如权利要求4所述的检测轴类零件重心线的气悬浮装置,其特征在于导气孔与压缩空气控制管路相连通。
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