[发明专利]一种应用于汽车减振制品的高抗疲劳性能橡胶配制原料有效

专利信息
申请号: 201010609851.8 申请日: 2010-12-28
公开(公告)号: CN102146169A 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 张磊 申请(专利权)人: 山东美晨科技股份有限公司
主分类号: C08L7/00 分类号: C08L7/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/04;C08K3/06
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 张曰俊
地址: 262200*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 汽车 制品 疲劳 性能 橡胶 配制 原料
【说明书】:

技术领域

发明属于橡胶技术领域,特别涉及的是一种应用于汽车减振制品的高抗疲劳性能橡胶配制原料。

背景技术

橡胶是一种高分子材料,具有很高的弹性,橡胶与其它的材料最本质的区别在于其它材料发生形变时塑性变形,而橡胶是弹性变形。换句话说,其它材料变形后不容易恢复原状态,而橡胶相对其它材料容易得多。橡胶在当今应用的领域非常广泛,就汽车用橡胶制品(未包括轮胎)分为密封、减震、传送带和软管四大类,这样,作为汽车用橡胶制品四大类之一的减震制品,起到减振、降噪等作用的橡胶与金属复合的弹性元件日益得到广泛的应用。起减振作用的弹性元件约90%是用天然橡胶制造的。天然橡胶制品疲劳破坏是其失效的主要形式,它是指橡胶制品在受到某种频率和周期应力的作用下,橡胶材料的分子结构发生改变而出现的破坏现象。国内外橡胶制品生产企业一直非常重视对天然橡胶抗疲劳性能进行改进和提高的研究工作,天然橡胶的抗疲劳性能对于反复受到应力作用的减振弹性元件来说是一项极为重要的性能,它直接关系到减振功能失效与否和机车、车辆安全运行状况。所以,对天然橡胶的抗动态疲劳性能的研究具有非常重要的现实意义。目前,提高橡胶的抗疲劳性能有很多种形式,普遍的是在橡胶中加入耐疲劳性比较好的防老剂,加入橡胶防老剂在一定程度上可提高橡胶的耐疲劳性能,但是,随着汽车行业的快速发展,对橡胶减震制品的抗疲劳性能提出更高的要求,一些传统的橡胶材料配比已难以满足要求。

发明内容

本发明采用天然橡胶与顺丁橡胶并用,利用天然橡胶的强度、顺丁橡胶的柔顺性,提高橡胶材料的高抗疲劳性能。

本发明采用的技术方案如下:

用量以质量份计,天然橡胶,50~80;顺丁橡胶,50~20;氧化锌,5~8;硬脂酸,1~4;石蜡,0.5~2;防老剂RD,1~4;防老剂4010NA,1~4;炭黑N330,20~50;炭黑N660,10~40;硫黄,1.2~2.5;促进剂CZ,1.5~2.5。

本发明采用橡胶的主体材料为天然橡胶和顺丁橡胶并用,生胶总量为100份,在其它辅助材料不变的情况下,天然橡胶所占的比例增加,硫化胶的强度增加,弹性与抗疲劳性能有所下降,所以我们在保证胶料强度的前提下,提高胶料的抗疲劳性能,通过验证,本发明可以满足国际和国内不同厂家对减震制品胶料耐疲劳性能的要求。

本技术采用防老剂4010NA 1~4份、防老剂RD 1~4份作为防老体系,其中,防老剂4010NA对耐臭氧具有较好的防护作用,防老剂RD对热氧、龟裂具有较好的防护作用,与防老剂4010NA并用耐热氧性能更佳;活化剂采用氧化锌5~8份、硬脂酸1~4份;硫化体系采用硫黄1.2~2.5份、促进剂CZ 1.5~2.4份;补强体系采用炭黑N330 20~50份、炭黑N660 10~40份;软化剂采用环烷油10~40份。

具体实施方式

实例1:

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