[发明专利]新理念飞行及飞行器无效
申请号: | 201010611386.1 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN102085911A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 董树功;董盛巍 | 申请(专利权)人: | 董树功;董盛巍 |
主分类号: | B64C3/10 | 分类号: | B64C3/10;B64C29/00 |
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地址: | 300240 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新理念 飞行 飞行器 | ||
1.使高速气流同时流经机翼和机翼下方的一个平面,让机翼和机翼下方的平面同时产生升力,并让高速气流继续朝飞行器后方流动推动飞行器朝前运动的方法,具体体现为以这种方法制作的飞行器。
2.根据权利要求1.的方法制造的一种飞行器,其特征为喷气口安装于飞行器顶部前端,固定翼安装于喷气口后方,垂直翼安装于固定翼的襟翼后方,机身前部下方有可伸缩的起落架。
3.根据权利要求2.制造的飞行器,其特征为固定翼,左右对称布置,发动机四个和四个以上为好。
4.根据权利要求1.的方法制造的飞行器可以是模块形式,其特征为喷气口左右对称布置,喷气口朝外,固定翼排列于喷气口外,垂直翼排列于固定翼外,垂直翼、副翼可同时朝后旋转,模块端面与机身上表面垂直(以利于多个模块相结合)。
5.根据权利要求1.的方法制造的飞行器其机身底部可为船型,以适应水上起降和船行。
6.根据权利要求1.的方法制造的飞行器其挡板为中空,并与机翼和外界大气相通,以利于冷却。
7.根据权利要求2.所制造的飞行器,机身下部与汽车相同,可以设计成飞行汽车。
8.根据权利要求5.的提出的结构下部可与汽车相同,可以设计成飞行汽车。
9.根据权利要求1.制造的飞行器,其机翼表面开有通气小孔,用负压实现自然冷却,并与飞行器外大气相通。
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