[发明专利]一种混凝土管道压浆剂及制备方法

说明书

技术领域

本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种混凝土管道压浆剂及制备方法。

背景技术

伴随我国经济的快速发展，我国铁路建设尤其是客运专线建设进入一个迅猛发展的时期，目前，中国在建和即将开工建设的客运专线规模巨大，其中桥梁比重近50%，高速列车行驶速度快，客运专线工程质量直接关系到人民生命财产安全，在客运专线桥梁建设中要使桥梁等结构工程保证使用100年，为保证客运专线工程中桥梁建设的质量，铁道部于2006年7月1日发布实施了《TB/T 3192-2008 铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》，对客运专线桥梁建设中必须使用的孔道灌浆材料性能指标做出了明确规定。

管道压浆剂是保证钢筋不锈蚀，保证其与混凝土构件之间应力的有效传递的关键性材料，在我国众多桥梁中，因灌浆质量问题造成管内钢绞线严重腐蚀预应力损失大，导致安全隐患，甚至个别桥梁发生倒塌事件，我国广东某斜拉桥拉索钢丝被严重腐蚀，以致需全部更换。目前现有管道压浆剂中的掺合料主要是普通矿渣粉、粉煤灰、石膏粉、硅灰、方解石、长石、煤矸石等，这些主要是起填充作用，对提高压浆剂的强度方面作用很小或者说没有作用。管道压浆剂灌浆密实，减少预应力损失，并保护钢绞线不锈蚀，就是一项必须解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是，针对现有技术的不足，而提供了一种混凝土管道压浆剂，超细矿渣粉、减水剂、稳定剂、早期膨胀剂、中后期膨胀剂、缓凝剂、阻锈剂、引气剂组成的压浆剂，不仅能够提高压浆剂的抗折抗压强度，而且能够有效提高混凝土的耐久性，具有较好的流动性，较高的强度，满足铁路等后张法预应力混凝土梁管道压浆的需要。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：混凝土管道压浆剂，按重量百分比包括下列组分：高效减水剂0.5-2%、稳定剂0.1-0.5%、早期膨胀剂1-5%、中后期膨胀剂35-55%、缓凝剂0.1-1%、阻锈剂0.2-1%、引气剂0.05-0.1%、矿物掺合料50-60%。

 本发明所述的高效减水剂为粉状改性聚羧酸高效减水剂。

本发明所述的稳定剂由膨润土、聚丙烯酰胺、微硅粉、羟丙基纤维素中的一种或几种以任意比例组成。

本发明所述的早期膨胀剂由明矾石、煅烧高岭土和石膏中的一种或几种以任意比例组成；中后期膨胀剂为无水硫铝酸钙。

本发明所述的缓凝剂由硼砂、柠檬酸、磷酸钠中的一种或几种以任意比例组成。

本发明所述的阻锈剂为渗入复合型钢筋阻锈剂。引气剂为烷基苯磺酸钠。

本发明所述的矿物掺合料为超细矿渣粉，超细矿渣粉的比表面积为800-1200m²/kg，平均粒径小于等于4μm。

本发明还提供的混凝土管道压浆剂的制备方法，分别按重量百分比称量各组分于搅拌机中搅拌均匀即得压浆剂，将压浆剂与不低于42.5级的硅酸盐或普通硅酸盐水泥（取代水泥10%或15%）和水按照一定比例混合制成压浆材料用于施工。

本发明的有益效果是：混凝土管道压浆剂，由超细矿渣粉、减水剂、膨胀剂、缓凝剂等组成的压浆剂，原料来源广泛；采用超细矿渣粉作为掺合料，强度高，7天强度能到达40Mpa；采用聚羧酸高效减水剂作为减水组分，具有较好的流动性；无泌水、分层现象；耐久性好，不存在老化；氯离子含量低，对钢筋无锈蚀，耐久坚固；高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙；无收缩现象；预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。

具体实施方式

实施例1

混凝土管道压浆剂，按重量份数比包括下列组分：

粉状改性聚羧酸高效减水剂1.5%

膨润土0.1%、聚丙烯酰胺0.1%、微硅粉0.1%

明矾石1.5%、煅烧高岭土1.5%、石膏1.5%

无水硫铝酸钙42%

硼砂0.2%、柠檬酸0.3%

渗入复合型钢筋阻锈剂0.5%

烷基苯磺酸钠0.7%

超细矿渣粉50%

将各组分按上述重量百分比搅拌混合均匀制得本发明。

采用按上述配方制得的本发明掺入水泥（替代水泥15%）和水后形成的压浆材料的性能见表1。

压浆料的物理性能见表1

注：所用水胶比为（即水/（水泥+压浆剂）为0.32），本发明的掺量为内掺，压浆剂的掺量为15%。

实施例2

混凝土管道压浆剂，按重量份数比包括下列组分：

粉状改性聚羧酸高效减水剂：2.0%

聚丙烯酰胺0.2%、羟丙基纤维素：0.2%