[发明专利]一种机床夹具夹紧机构无效
申请号: | 201010613123.4 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN102554642A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 华健 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机床 夹具 夹紧 机构 | ||
技术领域
本发明涉及夹紧机构,尤其涉及一种机床夹具夹紧机构。
背景技术
在金属切削机床上对工件进行机械加工时,都必须使用夹具来安装工件,以便对工件进行定位和夹紧。定位是为了使工件在机床上相对于刀具有一个正确的位置,夹紧是在工件定位后将其固定,使其在加工过程中保持定位时所确定正确位置,这样才能加工出符合要求的合格零件。因此,夹具有两个主要的组成部分:定位元件和夹紧装置,夹紧装置一般可分为二个部分:动力装置和夹紧机构。动力装置是产生夹紧力的动力源,动力源可来自于气动、液压和电力等,也可来自于人力。夹紧机构是将原动力转化为夹紧力,实现夹紧动作和夹紧效果的机构。现有技术采用六连杆铰链夹紧机构的油缸(或气缸)的布局形式见图1所示,该机构的工作原理为:在油缸(或气缸)左腔注入液压油(或压缩空气),使活塞杆上产生一推力P′,活塞杆向右移动,则执行元件杆6′作逆时针转动,从而夹紧工件a′。这种机构体积较大,且油(气)缸为摆动式设计,因此往往因油缸摆动空间不足缸给夹具带来安装或使用方面的限制。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构紧凑、安装及使用方便的机床夹具夹紧机构。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种机床夹具夹紧机构,用于夹紧工件,该机构包括驱动装置、传动杆、顶杆、转杆、推杆、执行杆,所述的驱动装置固定设置在机构内,所述的传动杆一端与驱动装置传动连接,另一端与顶杆活动相连,所述的转杆一端与机构活动连接,另一端与顶杆、推杆活动连接,所述的推杆另一端与执行杆活动连接,所述的执行杆中部通过一支点与机构活动连接,执行杆的前端设有用于夹紧工件的夹紧元件。
所述的驱动装置可以是油缸或气缸的一种。
与现有技术相比,本发明改变了传统六连杆铰链夹紧机构驱动装置(驱动油缸或气缸)的布局形式,将摆动缸改为固定缸,而机构上所用的铰链数并没有增加,因而夹具的体积减小,结构更为紧凑,可以弥补驱动装置(驱动油缸或气缸)摆动空间不足而带来的安装或使用方面的限制。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图;
图1中:6′-执行元件杆、a′-工件、P′-推力。
图2为本发明的结构示意图;
图2中:1-驱动装置、2-传动杆、3-顶杆、4-转杆、5-推杆、6-执行杆、7-夹紧元件、a-工件、P-推力。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
如图2所示,一种机床夹具夹紧机构,用于夹紧工件a,该机构包括驱动装置1、传动杆2、顶杆3、转杆4、推杆5、执行杆6,驱动装置1固定设置在机构内,传动杆2一端与驱动装置1传动连接,另一端与顶杆3活动相连,转杆4一端与机构活动连接,另一端与顶杆3、推杆5活动连接,推杆5另一端与执行杆6活动连接,执行杆6中部通过一支点与机构活动连接,执行杆6的前端设有用于夹紧工件a的夹紧元件7。驱动装置1可以是油缸或气缸的一种。
在油缸左腔注入液压油,使传动杆2上产生一推力P,推动传动杆2向右移动,传动杆2通过顶杆3和转杆4的共同作用驱动推杆5往上运动,执行杆6绕着支点作逆时针转动,从而通过夹紧元件7压紧工件a。当右腔中注入液压油时,传动杆2往左移动,顶杆3带动推杆5往下运动,使执行杆6绕着支点作顺时针转动,从而松开工件a。
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