[发明专利]车载电子系统的模式切换方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载电子系统，尤其是涉及车载电子系统的模式切换方法。

背景技术

汽车从诞生至今100多年来，已经逐渐从人们的代步工具演化为生活和娱乐空间的延续。随着汽车逐渐成为大多数人生活中的必需品，更安全、更舒适、更便捷的现代化智能汽车在众多电子设备的辅助下呼之欲出。

车载电子系统，包括汽车信息系统(车载电脑)、导航系统、汽车视听娱乐系统、车载通信系统等部分。车载电子系统所能提供的功能也日渐丰富，目前典型地包含收音机、音乐播放、导航、电子地图等，并且有集成视频播放、网页浏览、炒股、移动电视甚至电子邮件收发系统等功能的趋势。

但是另一方面，对越来越繁多的功能的管理成为困扰厂家和使用者的问题。首先，功能的增多，尤其是娱乐功能的增多，容易分散驾驶者的注意力，带来危险。其次，功能的增多，意味着使用者从车载电子系统的主操作界面定位到特定的功能所需的操作更为繁琐。例如，对于使用实体按键的系统而言，在按键数量因面板空间受到局限的情况下，需要更多次按键才能找到所需的功能。对于使用虚拟按键的系统而言，使用者可能需要经过更多级菜单界面才能找到所需的功能。而对于驾驶者来说，在驾驶期间进行这些操作是十分不便的，也同样增加了驾驶的风险。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载电子系统的模式切换方法，它向驾驶者提供在多个模式之间的转换，每一模式包含一个或多个功能的组合，以适合特定的场景。

本发明提出一种车载电子系统的模式切换方法，包括以下步骤。在该车载电子系统的操作界面上向驾驶者呈现多个模式，每一模式对应一功能集，每一功能集包括从一组辅助行车功能以及/或者一组非辅助行车功能中选出的一个或多个功能；根据驾驶者选定一第一模式的指令，启动对应该第一模式的第一功能集内的功能，从而进入该第一模式；接收驾驶者的一切换到第二模式的指令；比较对应该第二模式的第二功能集和该第一功能集；根据比较结果，维持该第一功能集和该第二功能集重叠的功能，暂停、关闭或挂起只包含在该第一功能集内的功能，以及启动只包含在该第二功能集内的功能，从而进入该第二模式。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：当进入该第一模式时，加载该第一功能集内的功能到该车载电子系统的操作界面。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：调整该车载电子系统的操作界面，使之只加载该第二功能集内的功能。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：在该第一模式下，禁用该第一功能集以外的功能。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：在该第二模式下，禁用该第二功能集以外的功能。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：在该第一模式下，接收驾驶者对该第一功能集之外的功能的选定；判定选定的功能是否与该第一模式冲突；在选定的功能与该第一模式冲突时，拒绝启动该功能。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：在该第二模式下，接收驾驶者对该第二功能集之外的功能的选定；判定选定的功能是否与该第二模式冲突；在选定的功能与该第二模式冲突时，拒绝启动该功能。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：设置与进入的模式冲突的一个或多个禁用功能为无法选定。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：遍历该车载电子系统的所有功能，以获得与进入的模式冲突的一个或多个禁用功能。

在本发明的一实施例中，上述的方法还包括：查询对应进入的模式的禁用功能列表，来获得与当前模式冲突的一个或多个禁用功能。

在本发明的一实施例中，所述辅助行车功能包括以下的至少部分：导航、应景时讯、地图展示、路书、航迹记录。

在本发明的一实施例中，所述非辅助行车功能包括以下的至少部分：音乐播放、收音机、对讲机。

在本发明的一实施例中，所述多个模式包括一专注行车模式，其对应一第一功能集，该第一功能集包括：导航、应景时讯、地图展示、路书。

在本发明的一实施例中，所述多个模式包括一轻松行车模式，其对应一第二功能集，该第二功能集包括：音乐播放、收音机、导航。

在本发明的一实施例中，所述多个模式包括结队出行模式，该结伴出行模式对应一第三功能集，该第三功能集包括：导航、地图展示、对讲机、以及航迹记录功能。

在本发明的一实施例中，所述多个模式包括非行车模式，该非行车模式对应一第四功能集，该第四功能集包含：音乐播放、视频播放、收音机、以及股票交易功能。