[发明专利]一种汽车倒车镜无效
申请号: | 201010613247.2 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN102555916A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 黄建辉 | 申请(专利权)人: | 张家港市九鼎机械有限公司 |
主分类号: | B60R1/07 | 分类号: | B60R1/07 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 傅靖 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 倒车镜 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车倒车时用于观测的倒车装置,具体涉及一种汽车倒车镜。
背景技术
在20世纪60年代以前,汽车普及程度还不高,路况较好,交通安全问题还不突出,相关的研究也较少。近二三十年来,随着各国城市人口的日益密集,汽车制造技术的提高,汽车开始普及,随着汽车的普及,数量的增多,相应的安全问题也在逐渐增加,其中一部分事故是由倒车造成的。
目前,汽车的左右倒车镜均安装了一块镜片,司机在倒车时,通常发现视野较狭窄,存在盲区,不能全面观察路况,需要不停的调节倒车镜;为了看清车后方的情况,通常需要将倒车镜向上调节,这样可以看清后方较远处的情况,但是不能观测到后轮胎的情况,如果地上有钢钉、玻璃渣等情况,就不能及时发现,轮胎就会受损;若是将倒车镜向下调节,这样只能观察到后轮胎的情况,车后方较远处行人及行车的情况就不能观察到,提高了安全隐患。
因此,一种在倒车时,能够全面、清楚地观察车后轮及车后方路况的汽车倒车镜亟待出现。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种在倒车时,能够全面、清楚地观察车后轮及车后方路况的汽车倒车镜。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:一种汽车倒车镜,包括外壳和用于观测路况的镜片,还设有第二镜片和驱动所述第二镜片上下伸缩的伸缩装置。
优选的,所述镜片与所述第二镜片重叠。
优选的,所述镜片设置有腔体,所述第二镜片装设于所述腔体中。
优选的,还包括自动控制装置,所述自动控制装置与所述伸缩装置电连接,所述自动控制装置还设有手动开关和/或与倒车档同步动作的倒车同步开关。
优选的,所述伸缩装置包括电动装置、丝杆和固定于所述第二镜片上的螺母,所述丝杆与所述螺母相匹配,所述自动控制装置与所述电动装置电连接。
优选的,所述伸缩装置包括与所述第二镜片相连的固定块和电磁装置,所述固定块与所述电磁装置的铁芯和所述第二镜片相连接,所述自动控制装置与所述电磁装置电连接。
通过上述技术方案,本发明技术方案的有益效果是:一种汽车倒车镜,包括外壳和用于观测路况的镜片,还设有第二镜片和驱动所述第二镜片上下伸缩的伸缩装置;采用本发明所提供的汽车倒车镜,在倒车时,通过两块镜片,可以较清楚、全面的观测到车后轮及车后方的情况,不需要在倒车时不断调节倒车镜,来确保安全性,以此降低了安全隐患,一定程度上保证了生命和财产的安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种汽车倒车镜的实施例1的结构示意图;
图2为本发明一种汽车倒车镜的实施例2的结构示意图;
图3为本发明一种汽车倒车镜实施例1和实施例2的伸缩装置的结构示意图;
图4为本发明一种汽车倒车镜实施例3的伸缩装置的结构示意图。
图中数字所表示的相应部件名称:
1.镜片 2.第二镜片 31.电动装置 32.丝杆33.螺母 41.电磁装置 42.铁芯 43.固定块
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种在倒车时,能够全面、清楚地观察车后轮及车后方路况的汽车倒车镜。
实施例1,
如图1和如图3所示,一种汽车倒车镜,包括外壳和用于观测路况的镜片1,还设有第二镜片2和驱动所述第二镜片上下伸缩的伸缩装置;所述镜片1与第二镜片2重叠。
所述汽车倒车镜还包括自动控制装置(未示出),所述自动控制装置还设有手动开关(未示出);所述伸缩装置包括电动装置31、丝杆32和固定于所述第二镜片2上的螺母33,所述丝杆32与所述螺母33相匹配;所述自动控制装置与所述电动装置31电连接。
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