[发明专利]轨道交通多工种联合演练仿真培训系统无效
申请号: | 201010613435.5 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN102103806A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 何鸿云;朱金陵;严欣 | 申请(专利权)人: | 成都运达轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | G09B19/00 | 分类号: | G09B19/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 工种 联合 演练 仿真 培训 系统 | ||
1.轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,主要由信息互联的调度指挥仿真培训系统、车站作业仿真培训系统、以及列车驾驶仿真器构成。
2.根据权利要求1所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述调度指挥仿真培训系统、车站作业仿真培训系统、列车驾驶仿真器之间通过以太网实现信息互联。
3.根据权利要求1所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述调度指挥仿真培训系统包括行调指挥仿真培训系统、电调指挥仿真培训系统和环调指挥仿真培训系统。
4.根据权利要求3所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述行调指挥仿真培训系统主要由行调控制台及座椅、MMI仿真计算机及与其相连的显示操作终端、集中联锁仿真计算机及与其相连的显示操作终端、CCTV站场仿真计算机及与其相连的显示终端组成。
5.根据权利要求3所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述电调指挥仿真培训系统主要由电调控制台及座椅、电调仿真计算机及与其相连的显示操作终端、电调监视器及与其相连的显示终端组成。
6.根据权利要求3所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述环调指挥仿真培训系统主要由环调控制台及座椅、环调仿真计算机及与其相连的显示操作终端、环调监视器及与其相连的显示终端组成。
7.根据权利要求1所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述车站作业仿真培训系统主要由车站操作控制台、座椅、仿真计算机及与其相连的显示操作终端、监视器及与其相连的显示终端组成。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,还包括与调度指挥仿真培训系统、车站作业仿真培训系统、列车驾驶仿真器均信息互联的服务器、教员系统、CCTV仿真系统、通讯仿真系统、大屏幕显示系统。
9.根据权利要求8所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述教员系统主要由教员计算机及与其相连的显示操作终端、教员监视器组及与其相连的显示终端、教员监控台及与其相连的显示操作终端组成。
10.根据权利要求8所述的轨道交通多工种联合演练仿真培训系统,其特征在于,所述通讯仿真系统主要由通信实现终端、通信仿真计算机及与其相连的显示操作终端组成。
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