[发明专利]一种载荷信号发生机构有效

专利信息
申请号: 201010613795.5 申请日: 2010-12-30
公开(公告)号: CN102568922A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 欧建新;刘辰;何民安;孟昕 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
主分类号: H01H35/00 分类号: H01H35/00;H01H3/32
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 霍彦伟;李想
地址: 450015 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 载荷 信号 发生 机构
【说明书】:

技术领域

发明具体地说是一种载荷利用自身重力产生信号的发生机构。

背景技术

为了在筒体中采集向下移动链条托上是否存在载荷,设计了载荷信号发生机构。作为移动载荷,取到时刻都能判断载荷是否的信号,在设计上利用质量比较大的载荷自身重力,通过巧妙的机构传递,改变为信号触发行程,具有占用空间小,载荷速率相对较快,筒体设计较简单,信号机构可靠平稳的特点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:简单可靠地判断移动载荷是否存在。

为解决上述问题,本发明采用以下技术方案:

本发明包括支座,在所述的支座上设置安装盘,安装盘上设置信号传动机构;所述信号传动机构的输入端连接在链轮上,链轮在齿轮的带动下转动,且在链轮上设置棘爪,棘爪间设有弹簧;所述信号传动机构的输出端与开关支架上的行程开关接触连接。

所述的信号传动机构包括与链轮相连接的安装盘Ⅰ,在安装盘Ⅰ上安装一个轴,轴上用销轴固定一个叉架,叉架一端连接触头,另一端安装连杆;所述的触头卡在棘爪的槽内。

所述的叉架为双臂杠杆。

采用上述技术方案的本发明,利用载荷自身重力,通过压缩弹簧,带动转换连杆为触发信号的行程,机构可靠简单,解决了判断移动载荷是否存在的设计难度。

附图说明

图1是本发明的主剖视图。

图2是图1中B-B向视图。

图3是本发明的信号传动机构图。

图4是图3的轴向剖视图。

图5是图4中A-A向视图。

具体实施方式

如图1、图2所示,本发明包括支座2,支座2固定在架体7上。在支座2上设置安装盘3,安装盘3上设置信号传动机构,且信号传动机构设置在轴承16上,轴承16设有轴承端盖14,15。

上述信号传动机构的输入端连接在链轮17上,链轮17在齿轮9的带动下转动。其中,齿轮9外侧设置压板11,且齿轮9与轴Ⅰ12相连接,轴Ⅰ12的轴承8及轴承盖13设置在架体7上。轴Ⅰ12设置在套筒10内,且末端设置端盖6,端盖6和套筒10均起定位作用。在链轮17上设置棘爪18,棘爪18间设有弹簧19,弹簧19一端用螺栓20固定。

上述信号传动机构的输出端与开关支架4上的行程开关接触连接。

如图3、图4、图5所示,信号传动机构包括与链轮17相连接的安装盘Ⅰ31,在安装盘Ⅰ31上安装一个轴34,轴34设有轴承端盖33,其另一端设置挡圈42。且轴34上用销轴43固定一个叉架35,叉架35实质上为双臂杠杆。叉架35一端连接触头32,另一端安装连杆40;且触头32卡在棘爪18的槽内。

本发明的工作原理是:当与链轮17相连的链条上有载荷时,载荷自身的重力带动链轮17在B-B剖视图上逆时针转动,压缩弹簧19,链轮17旋转一定角度,棘爪18保持不动。在图3所示的信号传动机构中,安装盘Ⅰ31通过螺栓和销与链轮17联为一个整体,是信号传动机构的支撑件,在安装盘Ⅰ31上安装一个轴34,其上用销轴43固定一个叉架35,叉架35实质上是一个双臂杠杆,叉架35一端杠杆安装触头32,另一端杠杆安装连杆40,连杆40通过销45与定位筒37连接,定位筒37内用轴承46固定了轴38,轴38上安装销44。当链轮17在载荷自重下旋转一定角度时,整个信号传动机构与链轮17是连接在一起的,也跟着发生旋转,叉架35的触头32卡在棘爪18的槽内,棘爪18保持不动,带动连杆40绕轴34转动,推动定位筒37沿安装盘31的孔运动,定位筒37外是一铜套36,避免定位筒37和安装盘31过快磨损,轴38随着定位筒37移动,轴38转动用销44限制,销44卡在导向座槽内5,轴38推动开关支架4上行程开关,取到载荷信号。当链条上没有载荷时,链轮17在弹簧19的推动下旋转复位。

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