[发明专利]基于框架结构的LED路灯组装方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路照明技术，尤其涉及一种基于框架结构的LED路灯组装方法。

背景技术

因为具有节能、使用寿命长等优势，半导体照明在大功率道路照明方面的应用越来越普及，有逐步取代传统照明技术的趋势。

传统的LED路灯，一般由灯体、发光模块、散热模块等组成，在维修或维护时，需要将整灯拆下或长时间的高空作业才能完成。下述文献即属于这种LED路灯。

中国专利文献CN101101103A于2008年1月9日公开了一种LED路灯，该LED路灯包括灯体和LED灯泡，灯体包括头段、中段、尾段，头段与中段对接设置，中段的另一端与尾段对接设置；头段与中段之间设有密封垫，头段通过紧固件与中段连接；尾段与中段之间设有密封垫，尾段通过紧固件与中段连接；中段是一种型材，沿型材长度方向，不同位置具有相同的横截面；该专利文献提供一种具有良好散热性能，并且不同外形规格产品可共用一组模具的模块化的组装式LED路灯。

前述专利技术在维修和维护方面的不足显而易见的，要么长时间高空作业，要么整灯拆下，都不太方便。

为解决上述问题，也有人提出一种由多个单独拆下维修的发光模块组成的框架式LED路灯，维修时仅拆下有故障的模块，并及时装上一条正常的发光模块，回到基地再统一地维修故障模块。下述文献即属于这种LED路灯。

中国专利文献CN101105272A于2008年1月16日公开了一种LED路灯，该专利文献的说明书记载：如图9～图13所示，本发明还提供一种LED灯具，包括框架4、至少一个安装于框架4上的照明模块5，所述照明模块5包括散热器6、设有LED阵列的基板7、PCB板8及设有透镜阵列的透镜罩9。所述基板7借助于导热绝缘垫71贴设于散热器6下表面；PCB板8装设于基板7设有LED阵列的一侧，且PCB板8上设有由若干个通孔80排列组成的通孔阵列，各通孔80与LED阵列的各LED一一对应，供LED阵列中的各LED70穿过。PCB板8上的线路与各LED电极连接；所述透镜罩9的透镜阵列中的单个透镜90的结构与前述图1至图4所示的透镜结构完全相同，在此不再重复描述。所述散热器6设有若干散热鳍片60，且散热器6底面设有凹槽62，基板7借助于导热绝缘垫71安装于凹槽62底部，PCB板8装设于基板7外表面，而透镜罩9又安装于PCB板8的外侧，基板7上的每个LED 70对应穿过PCB板8上的通孔80并位于透镜罩9上对应一个透镜90的凹坑的圆心处。所述透镜罩9外围设有一带有通孔920的边框92，借助于螺丝93穿过所述通孔920并锁固于散热器6上而将透镜罩9安装于散热器6上。所述透镜罩9的边框92与散热器6之间还设有密封圈94，从而可以起到很好的密封防水、防尘效果，以保护内部电路及LED。而且，所述透镜罩9边框92上还设若干定位柱96，密封圈94上对应设有供定位柱96插入以定位固定密封圈94的定位孔940。所述框架4由若干纵横交错排列的框边40区隔成若干个安装孔42，每一个安装孔42内安装一个照明模块5。如图7所示的实施方式，框架4即被分隔成6个安装孔42，在每个安装孔42内安装有一个照明模块5，每个照明模块均独立工作。这种设计使得安装及后期的维护均变得更加便捷，而且当其中某一个照明模块5损坏时，只需更换这一个照明模块5，而不需要将整个灯具更换掉，使维护工作变得非常轻松，也节约了大量的维修成本，而且更换时，其他照明模块5照常工作进行照明，不影响道路照明功能。所述照明模块5的散热器6的两侧设有安装缘64，其上设有螺丝孔640，而框架4的安装孔42四周的框边40上对应设有螺孔400。组装时，照明模块5的主体部分容置于安装孔42内，而散热器6的安装缘64搭于框边40上，借助于螺丝45锁固于散热器6的安装缘64上的螺丝孔640及框架4的框边40上的螺孔400内而将照明模块5固定于框边40上。

上述专利文献提供的技术方案，提供一种基于螺丝连接的模组式路灯，模组通过螺丝连接在框架上，当需要维修某个模组时，直接拆下该模组即可，相对方便一些。

然而，前述第两个专利文献的不足之处也是显而易见的，在高空作业时，需要拆下故障模组和装上正常模组，要完成一整组的螺丝拆卸和组装工作，也不是很方便。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种基于框架结构的LED路灯组装方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：