[发明专利]风挡雨刷刮净能力的测试方法及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及对汽车、航空、高速列车风挡雨刷装置刮净能力的测试方法及其装置。

背景技术

航空、汽车、高速列车风挡雨刷装置是运输工具运行阶段为防止因天气因素引起遮挡视线和影响视野而使用的保障驾驶员视野清晰的装置。风挡雨刷装置是保障运输工具运行安全非常重要、不可忽视的系统。风挡雨刷装置工作质量的评定可以考虑通过对出厂的风挡雨刷产品做测试实验，评估其刮净率。

但目前，关于风挡雨刷产品的测试试验不具备搭建专业测试系统的能力，达不到现场模拟测试的效果；测试结果随机性较大，尚没有统一的量化指标作为其工作质量的客观评定依据；也因此无法根据测试结论对风挡雨刷装置做针对性的改进。

发明内容

本发明旨在提供一种风挡雨刷刮净能力的测试方法及其装置，以解决传统测试方法达不到现场模拟测试的效果，无法对风挡雨刷产品工作质量客观评定的问题。

本发明的技术方案如下：

风挡雨刷刮净能力的测试方法，包括以下步骤：

(1)将风挡雨刷产品安装于洁净的试验玻璃上；

(2)拍摄该洁净的试验玻璃，计算得出其图像灰度均值作为标准灰度均值J_b；

(3)模拟降雨，以10-30倍刮刷频率拍摄取得若干幅实时图像，得出若干实时图像灰度均值J_x；

(4)将各幅实时图像灰度均值与标准灰度均值进行比较，以各幅实时图像灰度均值和标准灰度均值作为刮净能力技术指标函数的参数，分别计算得出每幅实时图像体现的技术指标函数值；

(5)根据步骤(4)得到的各个刮净能力技术指标函数值选出其中体现最佳刮净效果的值作为风挡雨刷刮净能力的总体技术指标的值。

上述步骤(4)所述技术指标函数为其中ΔJ_x为各幅实时图像灰度均值与标准灰度均值的差值。

上述步骤(4)所述技术指标函数为其中J_w为标准灰度均值标准差，dJ_x为各幅实时图像灰度均值标准差与标准灰度均值标准差的差值。因此，所述最终技术指标是取步骤(4)得出的各个技术指标函数值中的最大值P_g(J_x)_max。

上述步骤(3)所述模拟降雨是采用深色测试液作为“雨”。

上述步骤(3)所述模拟降雨是通过计算机智能模拟控制降雨的方向、雨量的大小以及风速。

上述步骤(5)所述选出其中体现最佳刮净效果的值，是通过将每次得到的新的实时图像的P_g(J_x)值与上一幅图像的P_g(J_x)值比较大小，选出较大值。

本发明还提供了一种具体的风挡雨刷刮净能力的测试装置，该测试装置包括计算机测控系统、智能模拟降雨系统、试验台架和摄像系统，位于智能模拟降雨系统的喷淋口下方的所述试验台架上设置有模拟实用现场倾斜放置的试验玻璃和安装于该试验玻璃上的风挡雨刷；所述摄像系统的摄像镜头设置于所述试验玻璃内侧并正对风挡雨刷刮刷幅面；计算机测控系统的数据输入端与摄像系统图像数据输出端连接，计算机测控系统的控制信号输出端与智能模拟降雨系统的控制信号输入端连接。

上述试验台架上试验玻璃的倾斜度也由计算机测控系统控制实现。

上述摄像系统为计算机图像采集系统。

本发明具有以下优点：

1、本测试方法将图像处理技术引入测试，提出了一个新的测量刮净率的方法，使用与图像处理灰度均值有关的组合值来表示刮净率，可作为行业标准。

2、使用智能降雨系统，模拟各种状态的降雨情况，可连续测试刮净率。

3、使用计算机采集雨刷装置的各种状态参数，保存与刮净率对应的环境情况，为产品的调整、研究提供有力工具。

附图说明

图1为本发明装置整体示意图；

图2为本发明图像采集环节的主要部件示意图；

图3为雨刷刮刷幅面及拍摄幅面示意图；

图4为一个周期的雨刷刮刷过程图像记录；

图5为应用本发明的方法计算刮净率的流程图；

图6为本发明的实施例效果示意图；其中，a为标准洁净玻璃时的图像灰度均值直框图，b为雨刷刮刷工作时的图像灰度均值直框图。

具体实施方式