[发明专利]一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统无效
申请号: | 201010615970.4 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN102079267A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 连静;周雅夫;李琳辉;迟春华;沈晓勇;孙新函 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60Q1/54;B60Q5/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 can 总线 led 高位 制动 智能 控制系统 | ||
1.一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统,其特征在于包括LED高位制动灯(2)、嵌入式电控单元(5)、制动传感器(7)、转向传感器(8)、倒车传感器(9)和轮速传感器(10);
所述制动传感器(7)用于监测汽车制动信号;
所述转向传感器(8)用于监测汽车转向信号;
所述倒车传感器(9)用于监测汽车倒车信号;
所述轮速传感器(10)用于监测车轮转速信号;
所述LED高位制动灯(2)包括高位制动灯转向信号区域(1)、超速语音警报器(3)和高位制动灯数字信号区域(4),
所述高位制动灯转向信号区域(1)通过点亮或闪烁该区域的LED阵列以表示汽车的转向方向;
所述超速语音警报器(3)用于进行超速语音报警;
所述高位制动灯数字信号区域(4)用于显示汽车的当前状态;
所述嵌入式电控单元(5)通过车载CAN总线(6)获取制动传感器(7)传回的汽车制动信号,转向传感器(8)传回的汽车转向信号,倒车传感器(9)传回的汽车倒车信号及轮速传感器(10)传回的车轮转速信号,从而获得汽车的当前状态:当制动信号有效嵌入式电控单元(5)控制高位制动灯数字信号区域(4)的LED阵列点亮;当转向信号有效嵌入式电控单元(5)判断转向方向后,控制相应方向的高位制动灯数字信号区域(1)的LED阵列点亮或闪烁;当倒车信号有效嵌入式电控单元(5)控制高位制动灯数字信号区域(4)的LED阵列显示倒车标示并闪烁;同时嵌入式电控单元(5)将车轮转速信号转换成车速信号,并将车速信号与嵌入式电控单元(5)内部设定的上限阈值做比较运算,若车速高于阈值,则控制超速语音警报器(3)进行报警。
2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统,其特征在于当制动信号有效嵌入式电控单元(5)控制高位制动灯数字信号区域(4)的LED阵列点亮的同时,嵌入式电控单元(5)控制高位制动灯数字信号区域(4)显示当前车速。
3.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统,其特征在于所述嵌入式电控单元(5)控制超速语音警报器(3)进行报警的方式为每隔三分钟报警一次,若嵌入式电控单元(5)获取到车速下降并低于阈值,警报自动解除,直至车速再次高于阈值进行再次报警。
4.根据权利要求1或3所述的一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统,其特征在于当驾驶员关闭超速语音警报器(3)后,超速语音警报器(3)停止工作。
5.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的LED高位制动灯智能控制系统,其特征在于当倒车信号和制动信号同时有效时,嵌入式电控单元(5)控制高位制动灯数字信号区域(4)的LED阵列显示“R”并闪烁。
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