[发明专利]交通信息发布系统

说明书

技术领域

本发明涉及通信领域中无线网络技术，具体地，涉及一种新型的交通信息发布系统。

背景技术

公路上，引起的交通事故不仅容易造成人员伤亡，物资损失，而且还经常带来交通堵塞的情况，对行驶在该区域路段上的车辆带来极大不便。因此加强和完善对公路各方面的有效管理，显得尤为重要。

目前，管理部门在对公路，特别是作为高危路段的高速公路进行管理时经常需要针对高速公路上的司乘人员发布交通信息，例如：安全提醒、分流疏导信息、交通实时状况。现在发布交通信息的方式主要为在公路上设置交通信息发布平台的方法，如在高速公路入口前设置告示牌，在高速公路两旁设置提示牌、电子情报板。司乘人员在车辆经过高速公路的各个告示牌、提示牌、电子显示屏的设置点时，可以获取管理部门发布的信息。

但是，上述发布交通信息的方法至少存在如下缺点：

1，现有技术中采用的公告牌、提示牌、电子显示屏覆盖的区域和范围有限，无法覆盖整个高速公路的区域；

2，公告牌、提示牌所发布信息的内容相对固定，无法在需要发布或更改交通信息时灵活、及时地定制和变更；

3，各种提示牌、电子显示屏的建设和维护费用较高。管理部门不但需要建设时需要大量的费用，在日常使用中也必须投入大量的资金和人力进行维护。

发明内容

本发明的第一目的是提出一种交通信息发布系统，以实现确定交通堵塞信息的实时性。

为实现上述第一目的，根据本发明的一个方面，提供了一种交通信息发布系统，包括：多个车载GPRS通信装置，用于发送多个用户位置信息；交通信息确定装置，用于根据所述多个用户位置信息中的用户位置数据和时间数据计算对应多个用户的移动速度，当所述多个用户的移动速度均未达到预设的速度可信度参量时，确定交通堵塞信息，以及将所述交通交通堵塞信息发送到所述多个车载GPRS通信装置。

本发明实施例的交通信息发布系统，可以根据多个车载GPRS通信装置发送的多个用户位置信息，实时判断多个用户的移动速度是否达到预设的速度可信度参量，并在均未达到预设的速度可信度参量时，生成该交通堵塞信息，并返回至多个车载GPRS通信装置，故提高了确定交通堵塞信息的实时性。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为根据本发明交通信息发布系统的实施例的结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

系统实施例

实施例一

根据本发明实施例，提供了一种交通信息发布系统，如图1所示，包括：多个车载GPRS通信装置，用于发送多个用户位置信息；交通信息确定装置，用于根据所述多个用户位置信息中的用户位置数据和时间数据计算对应多个用户的移动速度，当所述多个用户的移动速度均未达到预设的速度可信度参量时，确定交通堵塞信息，以及将所述交通交通堵塞信息发送到所述多个车载GPRS通信装置。

其中，上述采集的用户位置信息可以是车载GPRS通信装置实时通过移动通信网络上报的包含用户终端数据的信令消息。

车载GPRS通信装置在因位置移动而变更位置区时会上报数据，即在移动信令网络中A接口(MSC(Mobile Switching Center，移动交换中心)与BSC(Base Station Controller，基站控制器)之间)的BSSAP(Base Station System Application，基站系统应用部分协议)中发生的正常位置更新消息，同时，在信令网络中可以分析到当前发生的位置更新的数据，如无线扇区的LAC(location area code，位置区码)与CELL ID。

例如：某一车载GPRS通信装置沿高速公路从位置区LAC1进入位置区LAC2，则在信令网络中将收到该车载GPRS通信装置的正常位置更新消息，从而获取到车载GPRS通信装置的用户位置信息，包括用户位置数据，即LAC2与扇区C21。