[发明专利]电动自行车的自发电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车配件，特别是涉及一种电动自行车的自发电装置。

背景技术

电动自行车的发明对于处于发展初级阶段的中国大陆来说，可谓是一个福音。电动自行车的价格只比人力自行车贵了几倍，对于现在的大陆普通人而言，买一辆电动自行车是可望而可及的；是改变自己生活质量的一个重要步骤。电动自行车很有可能在未来的20年内，对中国的贡献不亚于人力自行车。这个西方人发明的人力自行车是过去30年内，中国普通人最重要的交通工具。电动自行车则为人力自行车插上了腾飞的翅膀，是自行车的一次更新换代。但是，现如今普遍使用的电动自行车，在使用之前必须首先对蓄电池进行充电才能够为自行车提供能源,在电动自行车广泛普及的今天和资源日益紧缺的形势下，所有的电动自行车运转所需要的电能加起来也是一笔不小的资源消耗。而且，由于现有的电动自行车蓄电池储电能力的限制，其运行的距离一般较短。若电动自行车蓄电池中的电能用尽，电动自行车就又变成了人力自行车，使电用起来相当的不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种重量轻、方便实用、节约能源的电动车的自发电装置。

为解决上述发明目的，本发明的电动自行车的自发电装置主要采用以下结构：它由可充电蓄电池组、动能转化装置、驱动装置和传动装置组成；所述的动能转化装置分别与可充电蓄电池组和驱动装置相连接，所述的驱动装置同时与传动装置相连接，用于驱动传动装置。

作为本发明的进一步改进，所述的可充电蓄电池组为镍氢可充电蓄电池组。

作为本发明的进一步改进，所述的驱动装置为一电动控制器，根据外部输入信号驱动传动装置。

作为本发明的进一步改进，所述的传动装置由传动齿轮和传动链组成。

作为本发明的进一步改进，所述的动能转化装置为一永磁发电机。

本发明结构简单、轻便，可以边骑边充电，延长了电动自行车的行驶距离；不需要另外提供自行车行驶需要的电能，方便实用、节约能源。

附图说明

图1为本发明的电动自行车的自发电装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例来对本发明做进一步详细的说明。

如图1所示，本发明的电动自行车的自发电装置1由镍氢可充电蓄电池组2、永磁发电机3、电动控制器4和传动装置5组成。所述的可充电蓄电池组2分别与永磁发电机3和电动控制装置4相连接；所述的电动控制装置4同时与传动装置5相连接。

本发明的工作原理如下：在电动自行车运行的过程中，永磁发电机3将电动自行车运动产生的动能转化成电能储存在镍氢可充电蓄电池组2中，实现了电动自行车边运行边充电，不需要提供另外的能源；由于镍氢可充电蓄电池组2具有输出电压高，体积小，重量轻等优点，使得本发明具有功能更强且更加轻便的优点。当镍氢可充电蓄电池组2中储备一定的电能后，就可以为电动控制器4提供电源，电动控制器4根据镍氢可充电蓄电池组2传输的信号驱动传动装置5，组成传动装置5的传动齿轮带动传动链，从而驱动整个电动自行车向前运行。由于本发明的电动自行车的自发电装置可以在电动自行车运行的过程中将产生的动能储存起来，保证了镍氢可充电蓄电池组2中的电能源源不断的供应，不会出现电动自行车运行过程中断电的现象，解决了现有技术中的电动自行车行驶路程受电池电量的限制，消耗额外能源的问题。

本发明的电动车的自发电装置具有重量轻、方便实用、节约能源等优点。

以上所述仅为本发明的最佳实施方式而已，并非用来限制本发明的实施范围。即凡依本发明专利申请内容的所作的等效变换与修饰，都落入本发明的保护范围。