[发明专利]逆变器智能充电控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及本发明涉及蓄电池用充电装置技术领域，尤其涉及逆变器智能充电方法。

背景技术

目前，市场上销售的逆变器及UPS的充电方式多为固定充电电压及充电电流，而且充电状态也大多只有恒流恒压两个阶段，这种充电方式充电控制比较单一，一个充电电路只适合一种蓄电池，而市场上有多种蓄电池供应商，用户选择的时候每个蓄电池只能选择一种对应的充电器，选择比较单一；而且长期使用方法控制蓄电池充电，容易致使充电器充电电量不足、易老化、甚至损坏蓄电池，特别是在电压很低时，对于有“记忆效应”的蓄电池，经过反复多次充放电的累积效应会产生“一充就满，一用就完”的现象，电池寿命短。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种方便的，可以适用于多种蓄电池的，可以延长蓄电池使用寿命的逆变器智能充电方法。

本发明的目的通过以下技术措施实现：

一种逆变器智能充电方法，包括如下步骤：

A：开始，数值设定模块设定初始值，初始值包括充电电流I_设定值、开始恒流充电的电压V1、恒压阶段的充电电压V2、浮充阶段的浮充电压V3、蓄电池电压正常的额定值V4、结束浮充电压V6；

B：根据电池电压检测电路检测的蓄电池电压V信息判断充电模式，如果V≤V4，则进入H步骤，如果V4＜V＜V2，则进入C步骤；如果V≥V2，则进入D步骤；

C：启动恒流充电模式，可编程数字控制器根据I_line=V*I_设定值/V_line*P计算得出I_line的值，可编程数字控制器将I_line与输入检测电路反馈回来的电流值进行比较，来判断充电控制电路的PWM脉宽的加减，稳定充电电流，I_line为输入电流，V为蓄电池电压，I_设定值为通过数值设定模块设定的充电电流值，V_line为输入电压，P为充电效率，通过电池电压检测电路检测蓄电池电压V，当V=V1，蓄电池电压V达到V1时，开始记录恒流充电时间T0，当V=V2时，结束恒流充电状态，转入B步骤；

D：启动恒压充电模式，开始记录恒压充电时间T1；

E：通过电池电压检测电路检测蓄电池电压V，用设定的恒压充电值V2做基准，进行比较，调整充电控制电路的PWM脉宽，使蓄电池端电压V恒定在设定的电压值V2；

F：当恒压充电时间T1=NT0时，结束恒压充电状态，进入G步骤，T1＜NT0时，进入转到步骤E，t₀≤T1≤t₁，t₀＞0；

G：启动浮充电模式，开始记录浮充时间T2，通过电池电压检测电路检测蓄电池电压V，当V＜V3时，开启小电流充电功能，当V≥V3时关闭充电；

H：进行大电流充电m小时，当在m小时结束时V还小于V4，则判断该蓄电池坏掉，如果V逐渐增加到V4，则为第一次充电，进入步骤A。

其中，H步骤中：当T2浮充电状态持续10天，或者重新加入AC，或者蓄电池端电压V＜结束浮充电压V6时，结束浮充电，转入A步骤。

其中，C步骤前还包括C1：首先充电控制电路的PWM脉宽在固定步长内慢慢变宽，小电流充电10秒后，PWM脉宽会继续变宽达到设定充电电流。

其中，步骤F中的N=9、10、11或者12。

其中，步骤F中的t₀=1小时，t₁=12小时。

其中，步骤H中，m=0.5小时、1小时或者2小时。

其中，充电控制电路包括全桥逆变控制电路及变压器，全桥逆变控制电路包括：IGBT场效应管Q1、Q2、Q3、Q4，Q1、Q2、Q3、Q4的栅极分别与可编程数字控制器连接；

Q1的集电极、Q2的集电极与蓄电池正极连接；

Q1的发射极与Q3的集电极、变压器的初级触头TX1连接；

Q2的发射极与Q4的集电极、变压器的初级触头TX2连接；

Q3的发射极与Q4的发射极接地。

其中，可编程数字控制器型号为：SH79F161。

本发明有益效果在于：一种逆变器智能充电方法，包括如下步骤：A：开始，数值设定模块设定初始值，初始值包括充电电流I_设定值、开始恒流充电的电压V1、恒压阶段的充电电压V2、浮充阶段的浮充电压V3、蓄电池电压正常的额定值V4、结束浮充电压V6；