[发明专利]车辆定位系统和车辆位置的上报方法及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆定位领域，尤其是一种车辆定位系统和车辆位置的上报方法及其装置。

背景技术

由于人们对汽车性能的要求越来越高，安全、舒适、环保、服务已成为汽车开发的主题。随着无线通信和Internet网络的发展，汽车作为一个移动的载体与呼叫中心通信从技术上已经成为现实。同时，全球卫星定位系统(GPS)技术的发展，使汽车用户可以直接在车上或者通过呼叫中心了解道路信息，获得导航服务。

随着城市的进步、科技的发展，汽车用户经常通过呼叫中心查询路况信息、酒店、餐饮等目的地的位置信息。专利号为200710023313.9的专利披露了一种导航装置的开机即定位导航的方法，包括：CPU单元读取INS定位信息并结合所述初始位置信息计算出当前位置的经纬度，然后根据地图数据库中的地图数据进行道路匹配。上述专利解决了通过导航装置从地图数据库中获取地图数据并关联用户当前位置，计算路线的问题。

呼叫中心获取车载终端的呼叫请求后，依据请求内容查询地图得到相应的查询结果。然而，所述车载终端在发出所述呼叫请求后，常常处于移动状态，因此呼叫中心反馈的查询结果与所述车载终端的实际位置存在误差，这常常会给车载终端的行车路线造成误导。鉴于上述情况，如何在通过呼叫中心为车载终端查询路线信息时，向呼叫中心提供精准的车载终端的当前位置，提高请求结果的精准度，成了目前车辆定位系统亟待解决的问题之一。

发明内容

本发明解决的问题是如何在通过呼叫中心为车载终端查询路线信息时，向呼叫中心提供精准的车载终端的当前位置，提高请求结果的精准度。

为解决上述问题，本发明提供了一种车辆位置的上报方法，包括：

车载终端发出呼叫请求信号及许可信号后，修改发出当前位置信息的频率为第二频率，且按照所述第二频率发出所述当前位置信息；

所述车载终端发出呼叫请求结束信号后，将所述第二频率恢复到发出所述呼叫请求信号之前发出所述当前位置信息的第一频率。

可选的，在修改发出当前位置信息的频率为第二频率的预设时间间隔内发出第一次所述当前位置信息。

可选的，所述预设时间间隔为0～5秒。

可选的，恢复到发出所述呼叫请求信号之前发出所述当前位置信息的第一频率后，按照所述第一频率发出所述当前位置信息。

可选的，所述第二频率为每隔3～10秒发出一次所述当前位置信息；所述第一频率为每隔60-90秒发出一次所述当前位置信息。

可选的，所述当前位置信息包括所述车载终端的行驶速度和行驶路线。

可选的，所述呼叫请求信号的被呼叫方为呼叫中心。

可选的，在修改发出当前位置信息的频率为第二频率之前，判断所述呼叫请求信号的被呼叫方是否为所述呼叫中心。

可选的，还包括记录所述第一频率的频率值。

为解决上述问题，本发明还提供了一种车载终端，包括：

用于发出呼叫请求信号、许可信号或呼叫请求结束信号的通讯单元；

用于记录发出所述当前位置信息的频率的记录单元；

用于基于所述记录单元记录的频率发出所述车载终端的当前位置信息的位置报告单元；以及，

控制单元，所述控制单元包括：

与所述通讯单元连接，用于接收所述通讯单元发出的呼叫请求信号、许可信号或呼叫请求结束信号的接收端；

与所述记录单元连接，用于在所述接收端接收到所述呼叫请求信号及许可信号时控制所述记录单元修改记录的频率为第二频率，以及在所述接收端接收到所述呼叫请求结束信号后控制所述记录单元修改记录的频率为发出所述呼叫请求信号之前发出所述当前位置信息的第一频率的第一控制端；

与所述位置报告单元连接，用于在所述接收端接收到所述呼叫请求信号及许可信号时控制所述位置报告单元按照所述第二频率发出所述当前位置信息的第二控制端。

可选的，所述控制单元包括：

与所述接收端相连接，用于监控所述通讯单元是否发出呼叫请求信号及许可信号和监控所述通讯单元是否发出呼叫请求结束信号的监控单元；

与所述监控单元和所述第一控制端相连接，用于在所述监控单元监控到所述通讯单元发出呼叫请求信号及许可信号后，修改所述记录单元中的频率为第二频率；以及在所述监控单元监控到所述通讯单元发出呼叫请求结束信号后，修改所述记录单元中的频率为发出所述呼叫请求信号之前发出所述当前位置信息的第一频率的频率更新单元；