[发明专利]一种弯道提示系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域，更具体的说，涉及一种弯道提示系统。

背景技术

在日常生活中，汽车作为一种常用的交通工具给人们带来了方便。但是随着人们生活质量的提高，机动车的数量急剧增加，给道路交通安全带来了考验。

在交通事故中，尤其是弯道或者岔道盲区的撞车和擦挂等事件，没有一种有效的安全防护系统。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种弯道提示系统，可以对弯道对面有无往来车辆进行提示，避免弯道交通事故的发生。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种弯道提示系统，包括：

第一红外线扫描反射感应器，用于检测距离弯道中心第一距离范围内是否有车辆通过；所述第一红外线扫描反射感应器设置在距离弯道中心第一距离处；

第二红外线扫描反射感应器，用于检测距离弯道中心第二距离范围内是否有车辆通过；所述第二红外线扫描反射感应器设置在距离弯道中心第二距离处；所述第二距离小于所述第一距离；

第一提示灯，用于检测到距离弯道中心第一距离范围内有车辆通过时，进行提示；

第二提示灯，用于检测到距离弯道中心第二距离范围内有车辆通过时，进行提示。

优选的，还包括：

时间测速感应器；所述时间测速感应器设置在距离弯道中心第一距离与第二距离之间，用于检测距离弯道中心第一距离与第二距离之间是否有车辆超速行驶；

超速提示灯，用于检测到距离弯道中心第一距离与第二距离之间有车辆超速行驶时，进行提示。

优选的，还包括：

弯道弧度提示标杆；所述弯道弧度提示标杆上根据弯道弧度涂有相应的标识。

优选的，所述弯道弧度提示标杆上的标识为：红色反光涂料。

优选的，所述弯道弧度提示标杆还包括：

光声控警示灯，用于提示弯道和对所述标识进行照明。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明所述弯道提示系统，通过在距离弯道中心第一距离和第二距离处设置红外线扫描反射感应器，检测是否有车辆通过，并且通过设置在弯道另一方向上的第一提示灯和第二提示灯进行提示，能够提示弯道处是否有车辆驶来，以及距离弯道中心的大致位置信息，减少弯道交通事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例所述弯道提示系统示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，为本发明实施例所述弯道提示系统示意图。如图1所示，所述弯道提示系统包括：

第一红外线扫描反射感应器101a和101b，用于检测距离弯道中心第一距离范围内是否有车辆通过；所述第一红外线扫描反射感应器设置在距离弯道中心第一距离处；

具体的，对于本实施例中的直角形弯道，可以在弯道的两个路口的侧面分别设置一个第一红外线扫描反射感应器，即图1中的101a和101b。所述第一距离可以根据实际需要进行选取，本实施例中，第一距离可以是30米。

第二红外线扫描反射感应器102a和102b，用于检测距离弯道中心第二距离范围内是否有车辆通过；所述第二红外线扫描反射感应器设置在距离弯道中心第二距离处；所述第二距离小于所述第一距离；

具体的，对于本实施例中的直角形弯道，可以在弯道的两个路口的侧面分别设置一个第二红外线扫描反射感应器，即图1中的102a和102b。所述第二距离可以根据实际需要进行选取，本实施例中，第二距离可以是10米。

第一提示灯103a和103b，用于检测到距离弯道中心第一距离范围内有车辆通过时，进行提示；