[发明专利]跑道中线灯

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种灯具，尤其涉及一种跑道中线灯。

【背景技术】

跑道中线灯为机场导航灯，设置在机场跑道中心线，对飞机起落进行引导。

目前，跑道中线灯规格大多为二级或者二级标准以下，由于出光最高点较高，设置在跑道上时高出地面较大，一般高出地面12毫米左右，在跑道上造成较大的凸起，只能应用于普通机场，不能满足高要求(三级标准或以上，高出地面小于6.35毫米)机场的配光和安装要求，无法应用于高要求机场，不能在高要求机场对飞机起落进行引导，从而不能保证飞机的安全起落。

【发明内容】

有鉴于此，有必要提供一种出光最高点与地面之间的距离小于6.35毫米的跑道中线灯。

一种跑道中线灯，包括光源、反射器以及棱镜；所述光源设于所述反射器内，所述棱镜包括入光面及相对于所述入光面倾斜的出光面，所述光源与所述入光面正对，且光源光线经过所述反射器汇聚至所述入光面，从所述出光面偏转折射出射，所述光源与地面所成角度为53至58度，所述反射器出光口距离所述入光面为19.5至22.5毫米，所述棱镜折光角度为51至56度，出光口尺寸为53毫米×42毫米至56毫米×45毫米。

优选的，所述光源与地面所成角度为56度，所述出光面与地面所成角度为34度。

优选的，所述光源采用卤钨灯作为光源。

优选的，所述棱镜折光角度为53度，出光口尺寸为55毫米×43毫米。

优选的，所述棱镜为四棱锥台形，与所述入光面垂直的主截面呈直角梯形，所述棱镜的入光面和出光面分别对应所述直角梯形的直角腰和斜腰。

优选的，所述出光面出射光的最高点与所述地面的距离为4.8毫米。

优选的，所述反射器出光口距离所述入光面为21毫米。

优选的，所述跑道中线灯还包括遮光板；所述遮光板上开设有棱镜安装孔，用于安装所述棱镜。

优选的，所述遮光板与所述入光面相平行。

优选的，所述跑道中线灯还包括水平地面参照板；所述水平地面参照板倾斜地固定于所述遮光板的一侧，用于对跑道中线灯与地面的平行度进行参照。

上述跑道中线灯，光源光线经过反射器汇聚至棱镜的入光面，从棱镜的出光面偏转折射出射，光源与地面所成角度为53至58度，反射器出光口距离入光面为19.5至22.5毫米，棱镜折光角度为51至56度，出光口尺寸为53毫米×42毫米至56毫米×45毫米，从而使棱镜出光面出光口的最高点与水平地面的距离小于6.35毫米，满足了高要求机场的要求，能够应用于高要求机场，在高要求机场对飞机起落进行引导，从而保证飞机的安全起落。

【附图说明】

图1是一个实施例中跑道中线灯的结构示意图；

图2是图1所示跑道中线灯的棱镜的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述。

该跑道中线灯，包括光源、反射器以及棱镜；光源设于反射器内，棱镜包括入光面及相对于入光面倾斜的出光面，光源与入光面正对，且光源光线经过反射器汇聚至入光面，从出光面偏转折射出射，通过调整光源和入光面与水平地面的角度，而改变出光面的出射光的偏转角，使出光面出射光的最高点与水平地面的距离小于6.35毫米，满足高要求机场要求。其中，光源与地面所成角度为53至58度，反射器出光口距离入光面为19.5至22.5毫米，棱镜折光角度为51至56度，出光口尺寸为53毫米×42毫米至56毫米×45毫米。

图1是一个实施例中跑道中线灯的结构示意图。图2是图1所示跑道中线灯的棱镜的结构示意图。该跑道中线灯包括：光源100、反射器200、棱镜300、遮光板400以及水平地面参照板500。光源100装设在反射器200底部中心，棱镜300贯通嵌入遮光板400，水平地面参照板500倾斜地固定于遮光板400的一侧。棱镜具有入光面310和出光面320。出光面320与入光面310相对，且相较于入光面310倾斜。入光面310与反射器200和光源100正对。

光源100可为卤钨灯、LED等光源。具体在本实施例中，光源100采用62瓦特(W)的卤钨灯作为光源，并设置在反射器200的底部中心，光源100中心与反射器200轴向重合。光源100中心与水平地面所成角度为53至58度，优选为56度。

反射器200为聚光反射灯罩，将光源100光线汇聚到棱镜300上。反射器200的出光口距离棱镜300的入光面310为19.5至22.5毫米，优选为21毫米。