[发明专利]驾驶杆与驾驶盘测量夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于飞机驾驶装置测量的夹具，特别地，本发明涉及一种驾驶杆角度测量夹具，该夹具用于固定驾驶杆角度传感器模块。

背景技术

在飞机进行总装时，需要对飞机控制系统的各种功能进行试验，特别是需要对驾驶舱操纵机构进行功能试验。

传统地，这种试验都会直接使用通用计量设备对驾驶杆/盘的操纵力、转动角度进行测量，但是由于通用计量设备一般都是靠人手固定，所以测试参数受人为干扰比较严重，所得到的测试参数误差也较大。

另外，一方面由于通用计量设备本身重量比较重，另一方面，人手本来也难以同时控制多个通用计量设备，所以往往需要对驾驶操纵装置的操纵力和转动角度进行分别测量，无法做到将这两种测量实时同步进行。这就使得力、角度关系函数难以获得，从而难以实现驾驶杆/盘启动力、脱开机构瞬时脱开力等特殊计量参数的精确获取。

在现有技术中，比较精确测量的方法是在飞机模拟试验机上设置落地测试台架。在该测试方式中，需要先拆除驾驶员座椅，之后利用拆除后的空间，安装落地台架，并在该落地台架上安装液压作动筒推动，并在驾驶盘上安装驾驶盘夹具，从而驱动驾驶杆运动，并利用安装在液压作动筒的测力模块来测量驾驶杆推拉力，但是这种测试方式却存在体积重量过大，安装不便的问题，故不适用于总装车间现场的实际情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于测量的夹具，其能被固定在飞机操纵系统的驾驶杆/盘上，进而能够协助测量仪器实时、同步、精确地测量驾驶杆/盘的操纵力、转动角度。

为实现上述目的，本发明提供一种驾驶杆角度测量夹具，其中，所述驾驶杆角度测量夹具包括驾驶杆连接组件和角度传感器固定组件，所述驾驶杆连接组件能够将所述驾驶杆角度测量夹具定位在所述驾驶杆上，所述角度传感器固定组件为凹槽形状，其用于容纳驾驶杆角度传感器模块，并且在所述传感器固定组件的侧壁上设置有多个拧紧部件，用于将所述驾驶杆角度传感器模块固定在所述角度传感器固定组件中。

特别地，所述驾驶杆连接组件是一通槽，并且在所述驾驶杆的侧壁上设置有多个拧紧部件以用于固定所述驾驶杆。

特别地，所述通槽和/或所述凹槽为U形。

此外，本发明还提供一种驾驶盘测量夹具，其特征在于，所述驾驶盘测量夹具包括驾驶盘连接组件和传感器固定组件，所述驾驶盘连接组件能够将所述驾驶盘测量夹具定位在所述驾驶盘上，所述传感器固定组件包括：

第一固定部件，所述第一固定部件为凹槽形用于容纳驾驶盘角度传感器模块，并且在所述第一固定组件的侧壁上设置有多个拧紧部件，用于将所述驾驶盘角度传感器模块固定在所述第一固定部件中，

第二固定部件，所述第二固定部件包括多个拧紧螺栓，该拧紧螺栓与所述驾驶杆测力传感器模块上的通槽对应，用于将所述驾驶杆测力传感器固定在所述驾驶盘测量夹具上。

特别地，所述驾驶盘连接组件包括第一卡块和第二卡块，所述第一卡块用于定位并固定所述驾驶盘的下部，而所述第二卡块用于定位并固定所述驾驶盘的上部。

特别地，所述第一卡块包括支架和支撑部，所述支架包括顶梁和底座，所述支撑部带有拧紧手柄并设置在所述支架的底座上。优选地，所述支撑部为V型支撑部，并且朝所述顶梁开口。

特别地，所述第二卡块为U型卡块，该U型卡块带有能够穿过其两个侧壁的拧紧手柄。

特别地，所述第二固定部件的多个拧紧螺栓还能够与所述驾驶盘测力传感器模块上的通槽对应。

特别地，所述测量夹具还包括驾驶盘测力传感器模块辅助固定块，其能与所述驾驶盘测力传感器模块的横梁连接。

特别地，所述第二固定部件为快卸底座，该底座包括侧壁和多个一端与侧壁上下两侧连接地支杆，在所述支杆的另一端连接有拧紧螺栓。

通过使用本发明的驾驶杆和驾驶盘测量夹具，可以使得不同的通用计量设备能够被集成在一起进行测量。与传统测试方法相比，从根本上避免了使用通用计量装置进行测量所造成的人为误差，实现了对多种测量数据的同步测量，从而大幅度提升测量数据的精度，同时减轻了测试人员的操作难度和劳动强度。

附图说明

图1是本发明驾驶杆夹具的示意图；

图2是本发明驾驶盘夹具的示意图；

图3是本发明驾驶盘夹具的另一示意图；

图4是本发明驾驶杆夹具和驾驶盘夹具的使用参考图；

图5是本发明快卸底座的示意图。

具体实施方式