[发明专利]气缸伸缩可变行程叉式移载机有效
申请号: | 201010620754.9 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN102133998A | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 张华兵;韩志英;严得殷 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 伸缩 可变 行程 叉式移载机 | ||
1.气缸伸缩可变行程叉式移载机,包括安装框架(1)和伸缩叉装置,其特征在于:所述安装框架(1)的顶部设置有两条平行的纵向线性滑轨(7),所述伸缩叉装置的底部安装有与两条纵向线性滑轨(7)对应配合的滑块(8),伸缩叉装置可在安装框架(1)上纵向滑移;所述安装框架(1)与伸缩叉装置之间设置有推拉气缸(6),推拉气缸(6)的缸体和活塞杆分别与安装框架(1)和伸缩叉装置连接。
2.如权利要求1所述的气缸伸缩可变行程叉式移载机,其特征在于:所述伸缩叉装置包括一个驱动电机(2)和两个伸缩叉组件;伸缩叉组件包括下层叉(15)、中间叉(11)和上层叉(9),所述滑块(8)安装在下层叉(15)的底部,驱动电机(2)安装在其中一个伸缩叉组件的下层叉(15)一侧,驱动电机(2)的输出轴上安装有驱动齿轮(3),在驱动齿轮(3)的旁侧设置有两个传动齿轮(4),传动齿轮(4)与驱动齿轮(3)相啮合;中间叉(11)通过导向组件(14)装在下层叉(15)上并可相对移动,中间叉(11)下部设有中齿条(12),中齿条(12)与所述传动齿轮(4)的上端啮合;上层叉(9)通过导向组件(14)装在中间叉(11)上并可相对移动,在上层叉(9)下方设置有从动齿轮(13),从动齿轮(13)下端与下层叉(15)上的下齿条(16)啮合,从动齿轮(13)上端与上层叉(9)上的上齿条(10)啮合;中齿条(12)与所述传动齿轮(4)的上端啮合;所述两个伸缩叉组件结构相同、前后对称设置,伸缩叉组件中的驱动齿轮(3)利用联轴器(19)联接。
3.如权利要求1所述的气缸伸缩可变行程叉式移载机,其特征在于:所述推拉气缸(6)的缸体固定在气缸座(5)上,气缸座(5)固定在安装框架(1)上;推拉气缸(6)的活塞杆端连接在伸缩叉装置的底部。
4.如权利要求1所述的气缸伸缩可变行程叉式移载机,其特征在于:所述安装框架(1)上安装有行程开关(17),所述伸缩叉装置的底部安装有与行程开关(17)相配合的开关撞板(18)。
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