[发明专利]一种涂胶系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种涂胶系统，尤其涉及一种用于发动机罩的涂胶系统。

背景技术

国内外汽车制造厂商对轿车发动机罩进行多点涂胶时大都采用机器人涂胶方式，这种涂胶方式的工作流程是：首先由操作工将检查好质量的零件放到简易工装上，然后由机器抓手从工装抓取汽车发动机罩放到涂胶系统下进行多点涂减震密封胶和折边胶。涂胶完毕，机器抓手将零件放到输送机构上，零件自动输送到下一工位。此种涂胶方案的缺点是：采用机器人涂胶前期投入较大。涂胶系统结构复杂，需要采用闭环控制系统配合机器手，闭环控制系统控制复杂，价格高。系统后期维护、维修复杂，一旦机器抓手出现故障，维修周期长影响生产，设备后期维护成本高，系统备品、备件费用高。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种涂胶系统。

一种用于工件多点涂胶的涂胶系统，包括底板、连接于底板的涂胶组件、举升组件、输送组件及滑移组件。滑移组件连接于底板，输送组件连接所述滑移组件并在滑移组件带动下相对底板移动，举升组件连接于滑移组件并相对底板靠近或远离所述涂胶组件。

相较于现有技术，本发明的涂胶系统通过滑移组件移动工件，通过举升组件控制工件对应涂胶组件以对工件进行涂胶，可满足不同工件多点涂胶的需求，该涂胶系统应用广泛、成本低且易于维护。

附图说明

图1是本发明的涂胶系统组装示意图。

图2是本发明的底板的立体示意图。

图3是本发明的滑移组件的立体示意图。

图4是本发明的输送组件的立体示意图。

图5是本发明的举升组件的立体示意图。

图6是本发明的锁紧组件的立体示意图。

图7是本发明的涂胶控制组件及涂胶组件的组装示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。

请参阅图1及图2，本发明提供了一种涂胶系统10包括底板20、滑移组件30、连接于底板20的输送组件40、举升组件50、锁紧组件60、涂胶控制组件70、涂胶组件90。工件(图未示)置于举升组件50上，滑移组件30连接于底板20，输送组件40连接所述滑移组件30并在滑移组件30带动下相对底板20移动，举升组件连接于滑移组件30并相对底板20靠近或远离所述涂胶组件90，工件在滑移组件30及举升组件50控制下移动至指定位置以进行涂胶加工，涂胶加工完成后，工件在输送组件40控制下输送至其他工站。底板20连接有地脚螺丝201以将底板20置于水平地面。底板20上还开设有底板避位孔203。

请一并参阅图3，滑移组件30包括滑移底板301、导轨302及推拉件303。在本实施例中，导轨302为条形，其截面形状为工字型。导轨302固定于底板20。滑移底板301为板状，其上开设有配合槽(图未示)，导轨302置于滑移底板301的配合槽中，滑移底板301连接于推拉件303并在推拉件303驱动下沿导轨302移动。在本实施例中，推拉件303为气缸。可以理解的是，推拉件303可以是推拉滑移底板301的其他装置。滑移组件30还设有避位孔307。

请参阅图4，输送组件40包括输送件401、连接输送件401的输送皮带403及用于工件定位的输送挡板405，输送皮带403在输送件401带动下前进以输送工件。在本实施例中，输送件401为电动机。可以理解的是，输送件401可以是用于带动输送皮带403的其他装置。输送挡板405平行设置于输送皮带403侧面以对工件定位。在本实施例中，涂胶系统10设有两个相互平行的输送组件40，可以理解的是，涂胶系统10可根据加工需要及所加工的工件不同设置多组输送组件40