[发明专利]形成具有可变固化速率的分层橡胶制品的方法

说明书

其它申请的交叉参考

本申请要求2009年12月23日提交的美国临时申请号61/289,679的权益，并通过引用该申请而将其结合到本文中。

技术领域

本发明主要涉及轮胎制造，更特别是，涉及连续制备定制橡胶混合物。

背景技术

现在越来越需要得到更好的轮胎性能，特别是较低滚动阻力。一般已知利用较低固化温度出现较低滚动阻力的性质。较低固化温度的缺点是模塑时间增加，导致较低的生产能力。为了消除由于较低固化温度所致的时间损失，一种解决方法可以是利用加快固化包(faster cure packages)。然而，在橡胶中使用加快固化包已证明是困难的，一般导致在班伯里混合机中经历处理的混合物焦化。

因此，需要一种改进的方法和设备，这种方法和设备基本减少使用班伯里混合机的需要，同时，通过两种或更多种混合物一起共混，并控制这些混合物和其它添加剂之比，提供在轮胎成型机准备定制混合的设备和技术。非生产性混合物和生产性混合物两者可一起共混。还需要在轮胎成型机具有一种系统，此系统提供用促进剂制备可定制混合物的能力。要解决的另一个问题是在轮胎成型机连续产生混合物。

定义

“高宽比”是指轮胎的截面高度与其截面宽度之比。

“轴向的”和“轴向地”是指平行于轮胎旋转轴的线或方向。

“胎圈”或“胎圈芯”一般指包括环形承拉构件的轮胎的那个部分，径向内部胎圈与将轮胎保持到胎圈轮缘(rim)相关，胎圈轮缘由帘布包裹并用或不用其它增强元件(reinforcement elements)成形，所述增强元件有例如钢丝圈包布(flipper)、切片包布(chipper)、三角胶(apex)或填料、护脚(toe guard)和胎圈包布(chafer)。

“带结构”或“增强带”是指织造或非织造、位于胎面下面、未锚接到胎圈并且与轮胎的赤道平面具有17°至27°左右两个帘线角(cord angles)的平行帘线的至少两个环形层或层片。

“缓冲层”或“轮胎缓冲层”意指与带或带结构或增强带相同。

“胎体”是指轮胎层片材料和切成适用于接合或已接合成圆筒形或复曲面形状的长度的其它轮胎元件的层压材料。另外的元件可在其被硫化产生模塑轮胎之前加到胎体中。

“圆周”是指沿着垂直于轴向的环形胎面的表面的周边延伸的线或方向，它也可以指其半径限定胎面的轴向曲率的多组相邻圆曲线的方向，如在横截面中见到的那样。

“帘线”是指用于增强层片的一个包括纤维的增强股(reinforcement strand)。

“无内胎轮胎衬里”是指形成无内胎轮胎的内表面并且在轮胎内包含充入流体的一层或多层弹性体或其它材料。

“插入物是指一般用于增强失压续跑型轮胎(runflat-type tires)的侧壁的加强筋(reinforcement)，它也指位于胎面下的弹性体插入物。

“层片”指弹性体涂覆的帘线的帘线增强层。

“径向的”和“径向地”是指放射状地朝向或离开轮胎旋转轴的方向。

“子午线帘布层片结构(Radial Ply Structure)”是指一个或多个胎体层片或其至少一层具有与轮胎赤道平面成65°和90°之间角度取向的增强帘线。

“子午线帘布层片轮胎(Radial Ply Tire)”是指其中从胎圈延伸到胎圈的帘布与轮胎赤道平面成65°和90°之间帘线角度布置的带束或圆周限制充气轮胎。

“侧壁”指胎面和胎圈之间的轮胎部分。

“层压结构”是指由一个或多个轮胎或弹性体元件层(如衬里、侧壁和任选的层片)制成的未硫化结构。

“生产性混合物”是指包含促进剂、硫和使橡胶固化所需的其它材料的橡胶混合物。

“非生产性混合物”是指不具有一种或多种以下项目的橡胶混合物：1)促进剂、2)硫；或3)固化剂。

附图简述

现在将通过实施例并参考附图描述本发明，其中：

图1为本发明的混合系统的示意图；

图2和3显示从混合系统的示例性输出；

图4显示本发明的胎面的横截面轮廓(profile)；

图5显示本发明的胎面的横截面轮廓的第二实施方案；

图6为显示分解成网格点的胎面的示意图；和

图7显示本发明的连续分层胎面的第三实施方案。

本发明的具体实施方式