[发明专利]混合动力系统的过程控制方法

权利要求书

1.一种混合动力系统的过程控制方法，用于控制减速断油至发动机自动停机的过渡过程，所述混合动力系统包括混合动力系统控制单元HCU、发动机、发动机控制器ECU、变速箱、变速箱控制器TCU、混合动力电机、混合动力电机控制器MCU、高压电池、高压电池管理系统BMS，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

A、当混合动力系统处于减速断油工作模式时，HCU确定该混合动力系统是否需要并且能够进行纯电动怠速过渡过程控制；如果需要并且能够，则进行步骤B，否则不进行纯电动怠速过渡过程控制；

B、进入纯电动怠速过渡过程控制；

C、HCU判断是否满足进入发动机自动停机模式的条件；如果满足，则退出该过渡过程控制并完成系统状态转换；否则进行步骤D；

D、HCU判断混合动力系统是否满足退出纯电动怠速工作模式的条件，如果满足，则退出该过渡过程控制；否则，返回步骤B。

2.如权利要求1所述的过程控制方法，其特征在于，所述步骤A进一步包括以下步骤：

A1、确定驾驶员是否有停车意图，

A2、确认混合动力系统是否具备执行发动机自动停机的能力，

如果满足则进行步骤B。

3.如权利要求2所述的过程控制方法，其特征在于，在所述步骤A1中，在满足所有如下条件时判定为驾驶员具有停机意图：

驾驶员没有踩下加速踏板

驾驶员踩下制动踏板；

驾驶员没有启动空调压缩机；

混合动力车辆车速低于预定车速；

混合动力系统发动机转速低于预定转速；

混合动力系统控制器继续发送发动机断油请求至发动机控制器并控制发动机维持断油状态。

4.如权利要求2所述的过程控制方法，其特征在于，所述预定车速为0至50km/h之间。

5.如权利要求2所述的过程控制方法，其特征在于，所述预定转速为1000rpm至2500rpm之间。

6.如权利要求2所述的过程控制方法，其特征在于，在所述步骤A2中，在满足所有如下条件时判定为混合动力系统具备执行发动机自动停机能力：

A21、高压系统满足执行发动机自动停机的需求，其中所述高压系统包括高压电池和混合动力电机；

A22、制动系统、真空助力系统正常工作；

A23、ECU、TCU、MCU确认发动机、变速箱、混合动力电机符合发动机停机条件；

A24、混合动力系统的负载用电量是否低于一定限值；

A25、HCU在A21、A22、A23、A24中接收的用于发动机自动停机控制的相关变量的信号有效；

A26、没有系统故障发生，并禁止混合动力系统进入发动机自动停机模式。

7.如权利要求6所述的过程控制方法，其特征在于，在满足所有如下条件时判定高压系统满足执行发动机自动停机的需求：

高压电池可用功率满足发动机停机模式的要求；

高压电池荷电状态满足发动机停机模式的要求；

混动电机可用转矩满足发动机停机模式的要求。

8.如权利要求1所述的过程控制方法，其特征在于，所述步骤B中的混合动力系统进入纯电动怠速过渡过程控制的步骤进一步包括以下步骤：

混合动力系统控制器继续发送发动机断油请求至发动机控制器并控制发动机维持断油状态；

混合动力系统控制器通过高压发电/电动机控制器控制高压发电/电动机进行转速闭环控制，以输出响应的转矩维持系统状态。

9.如权利要求1所述的过程控制方法，其特征在于，在步骤C中，在满足所有以下条件时判定混合动力系统满足进入发动机自动停机模式的条件：

所述混合动力系统具备发动机自动停机能力；

车速为零；

变速箱挡位处于1挡；

两次发动机自动停机之间的间隔时间超过一定限值；

低车速下连续停机次数低于一定限值；

车辆所处道路坡道低于一定限值。