[发明专利]综合车辆故障检测系统有效

专利信息
申请号: 201010621959.9 申请日: 2010-12-31
公开(公告)号: CN102529903A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 李婷;姜宇 申请(专利权)人: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;B60R16/023;G01M17/007
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陆勍
地址: 200233 上海市中山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 综合 车辆 故障 检测 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种车辆故障检测技术,尤其涉及一种新颖的综合车辆故障检测系统。

背景技术

汽车发展至今,发展较快的是汽车电器及电控技术。在车辆的行驶过程中,车辆难免会出现故障。随着车辆技术装备水平的提高,修理难度也越来越大。其制约的主要因素在于诊断设备的缺乏。目前的车辆故障自检及诊断的方法主要包括:

1.通过传统的人工服务

该方法通过向技术人员说明故障出现的位置及目前车辆所处的位置,等待技术人员的现场救援,这在一定程度上为驾驶员提供了解决的方法,其缺点在于:如果驾驶员对车辆各功能系统、结构部件等不清楚,很难将故障出现的位置、故障情况等描述清楚,给技术人员处理问题带来不便;另外,如果对目前所处的位置不清楚,则会耽误救援人员找到故障车辆的时间,从而耽误维修时间。

2.通过车辆故障检测仪检测

该方法只能在一定程度上为用户在车辆故障检测与处理上提供帮助,其缺点在于:现在市场上的各种车辆故障检测仪种类繁多,操作复杂,用户很难选择与使用;对于新手驾驶员,由于对车辆各功能系统、结构部件位置等不明确、以及目前市场上的故障检测仪只能检测故障,在没有相关人员的指导下,用户很难自己给出相应的解决方案,从而无法自行进行维修。

可见,现有技术的车辆故障检测方法无法及时、有效地检测车辆的问题。

此外,上述传统方法也都是在故障为用户知晓之后才能予以后续的检测和处理。然而,许多车辆问题往往在为客户查知之前就已在车体内部出现各类异常,而这类异常往往是用户无法了解的。因此,现有技术的车辆故障检测方法和装置显然无法起到防微杜渐的作用。

另一方面,对于同一型号的车辆,许多故障往往是由于车辆设计中的缺陷造成的,因此同一型号的车辆将普遍存在同样的问题及解决方案。显然,现有技术的上述车辆故障检测方法或装置也无法综合多个个体车辆的实际情况对相同或相似的问题进行汇总、分析并提供标准化的解决方案。

发明内容

针对现有技术的上述不足,本发明提出了一种新颖的综合车辆故障检测系统。本发明的系统旨在对装载本发明的车载端装置的车辆进行监测,进行云端监测,及时发现车辆的隐患。本发明的综合车辆故障检测系统能及时提醒用户对车辆进行必要的维修和保养,将隐患消除在萌芽状态,也可以在云端设备处汇总各类车辆异常状态报告,并对这些异常现象进行汇总、分类,以便于技术人员分析总结各类问题的解决方案。最后,本发明还将云端设备处汇总的解决方案直接推送到各个车载端处以方便每一车辆个体进行检测、维修和保养。

具体地,本发明提出了一种综合车辆故障检测系统,该系统可以包括:

多个车载端,所述多个车载端中的每一个都设置于车辆上的一监测点处以采集该监测点的异常状态;以及

云端设备,通过网络与所述多个车载端通信,

其中,所述车载端将采集到的异常状态上报给所述云端设备,由所述云端设备对所述异常状态进行分析和展示。

根据本发明的一个优选实施例,在上述综合车辆故障检测系统中,所述车载端将采集到的异常状态上报给所述云端设备的步骤包括:所述车载端将所获得的与异常状态相关的信息直接打包上传给所述云端设备。

根据本发明的一个优选实施例,在上述综合车辆故障检测系统中,所述车载端将采集到的异常状态上报给所述云端设备的步骤包括:所述车载端将所获得的与异常状态相关的信息转换成所述云端设备可识别的格式之后上传给所述云端设备。

根据本发明的一个优选实施例,在上述综合车辆故障检测系统中,所述云端设备包括:通信模块,通过网络与车载端的通信模块进行通信;分析模块,对所述多个车载端上报的异常状态进行汇总和分析;以及存储器,存储所述车载端上报的数据以及所述分析模块输出的数据。

根据本发明的一个优选实施例,在上述综合车辆故障检测系统中,所述云端设备还包括:管理模块,管理所述车载端的监测点;以及展示模块,根据请求展示相应的分析结果;其中,所述管理包括设定或更改监测点的标准状态,以及设定或更改所述车载端执行的自动化验证的验证项。

根据本发明的一个优选实施例,在上述综合车辆故障检测系统中,所述管理进一步包括:设定监测点的属性,其中该属性包括特殊信息的获取位置、主动或被动状态以及主动监测的频率;以及增加、删除或更新监测点。

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