[发明专利]多功能集成的油底壳无效

专利信息
申请号: 201010622102.9 申请日: 2010-12-31
公开(公告)号: CN102032021A 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 辛花;狄建兵;姚亮宇;赵中余 申请(专利权)人: 中国兵器工业集团第七○研究所
主分类号: F01M11/00 分类号: F01M11/00;F01M1/02;F01M11/03;F01M5/00
代理公司: 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 代理人: 王金锁
地址: 037036 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 多功能 集成 油底壳
【说明书】:

技术领域

发明属于储油的油底壳,具体涉及一种多功能集成的油底壳。

背景技术

现有的油底壳功能单一,只起密封和储存机油的作用。机油泵、机油滤、机油热交换器等零部件布置在机体外部,润滑油道及冷却水道通过外接管路实现,所以使得发动机外部接口复杂,管路繁多,密封困难,设备布置零乱,整机体积庞大,另外,油道、水道较长,液流阻力大,提供的油质量不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述不足,提供一种多功能集成的油底壳,该油底壳结构紧凑,密封简单可靠,减少了外接管路,提供的油质量较高。

本发明的技术方案:一种多功能集成的油底壳,它包括机油泵、机油热交换器和机油滤的安装接口,与机体连接成密闭的空间,机油泵、机油热交换器和机油滤安装在油底壳上;所述的油底壳为整体箱式结构,呈扁平状,油底壳内设置有油道、水道、加强筋。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果:1、油底壳上设计有机油泵、机油滤、机油热交换器的安装接口,充分利用机体内部的空腔,将机油泵、机油滤及机油热交换器等零部件安装在油底壳上,封闭在机体的内部;使得机体外壁的承载重量大幅度减小,整机结构紧凑,而且有效简化了装配;2、本油底壳为扁平的箱式结构,润滑油道、冷却水道集成在油底壳的内部,布置紧凑,油道、水道较短,液流阻力小,而且减少了整机的外接管路,密封简单可靠,能够为回油组提供充足无沫的再循环润滑油。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

一种多功能集成的油底壳,油底壳设置在机体下方,与机体连接形成密闭空间,充分利用机体的内部空腔,将将机油泵、机油滤及机油热交换器等零部件安装在油底壳上,封闭在机体的内部;本油底壳为扁平的箱式结构,润滑油道、冷却水道集成在油底壳的内部。

工作原理:来至活塞冷却喷嘴的冷却机油、主轴瓦孔润滑油、连杆瓦孔以及传动系统等的润滑油在润滑各摩擦表面后,经过滤网过滤后,回流到油底壳的前后油池中。前后油池内的机油在机油泵吸油层的作用下通过回油管到达机油泵1,然后在压油层的作用下到达机油热交换器4,经机油热交换器4冷却后,经机油滤5过滤后从上油孔进入到曲轴箱,为各冷却点或润滑点提供高质量的机油。

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