[发明专利]一种车载防盗告警设备及车辆防盗告警方法无效
申请号: | 201010622563.6 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN102555993A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 赵军辉;彭巍;刘越;赵立君 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信集团公司 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;G08B25/10 |
代理公司: | 北京鑫媛睿博知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 龚家骅 |
地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 防盗 告警 设备 车辆 方法 | ||
1.一种车载防盗告警设备,其特征在于,包括状态检测模块、微处理器、定位模块、无线通信模块;
所述状态检测模块,用于检测车辆当前状态,并将检测结果参数传输给所述微处理器;
所述微处理器,用于根据检测结果参数确定车辆当前所处状态,并根据车辆当前所处状态进行相应告警处理;其中,当根据检测结果参数确定车辆当前处于震动状态时,向所述无线通信模块发送车辆震动告警信息;在确定车辆当前处于缓慢位移状态时,根据检测结果参数确定出车辆位移信息,并将所述车辆位移信息发送给所述无线通信模块;在确定车辆当前处于高速行驶状态时开启定位模块,并将定位出的车辆位置信息发送给所述无线通信模块;
所述无线通信模块,用于将从所述微处理器接收到的车辆位移信息和车辆位置信息发送给网络侧的防盗处理系统,并将接收到的所述车辆震动告警信息发送给与所述车载防盗告警设备对应的用户终端。
2.如权利要求1所述的车载防盗告警设备,其特征在于,
所述微处理器、定位模块以及无线通信模块在所述状态检测模块没有异常震动输出时处于休眠状态;
所述微处理器和无线通信模块在所述状态检测模块有异常震动输出时进入工作状态。
3.如权利要求1所述的车载防盗告警设备,其特征在于,所述状态检测模块为加速度传感器;
所述微处理器具体用于,当判断所述加速度传感器各轴分量输出的统计方差大于用于界定车辆是否震动的震动告警门限,并且根据所述加速度传感器各轴分量输出所估算出的车辆位移小于用于界定车辆是否移动的告警门限位移时,确定车辆当前处于震动状态;当根据所述加速度传感器的各轴分量输出所估算出的车辆位移不小于所述告警门限位移,并且根据所述加速度传感器各轴分量输出所估算出的车辆移动速度小于用于界定车辆高速行驶的第一告警门限速度时,确定车辆当前处于缓慢位移状态;当根据所述加速度传感器各轴分量输出所估算出的车辆移动速度不小于用于界定车辆高速行驶的第一告警门限速度时,确定车辆当前处于高速行驶状态;其中,所述微处理器通过对所述加速度传感器各轴分量输出进行二维时间积分或二阶求和处理估算车辆位移,通过对所述加速度传感器各轴分量输出进行一维时间积分或一阶求和处理估算车辆移动速度。
4.如权利要求3所述的车载防盗告警设备,其特征在于,所述微处理器还用于,在确定车辆当前处于缓慢位移状态时,向所述无线通信模块发送车辆缓慢位移的告警信息;在确定车辆当前处于高速行驶状态时,向所述无线通信模块发送车辆高速行驶的告警信息;
所述无线通信模块还用于,将从所述微处理器接收到的告警信息发送给与所述车载防盗告警设备对应的用户终端。
5.如权利要求4所述的车载防盗告警设备,其特征在于,所述微处理器中还预设有大于第一告警门限速度的第二告警门限速度;
所述定位模块具体用于,当所述微处理器判断第一告警门限速度≤车辆移动速度<第二告警门限速度时,以第一周期对车辆进行定位;当所述微处理器判断第二告警门限速度≤车辆移动速度时,以第二周期对车辆进行定位;其中,第一周期长度大于第二周期长度。
6.如权利要求1至5任一项所述的车载防盗告警设备,其特征在于,还包括:
供电模块,用于分别向所述加速度传感器、微处理器、定位模块以及无线通信模块供电。
7.一种利用如权利要求1至6任一项所述的车载防盗告警设备实现的车辆防盗告警方法,其特征在于,包括:
车载防盗告警设备检测车辆当前状态;
所述车载防盗告警设备根据检测结果参数进行相应告警处理,其中,当根据检测结果参数确定车辆当前处于震动状态时,向与所述车载防盗告警设备对应的用户终端发送车辆震动告警信息;当确定车辆当前处于缓慢位移状态时,根据检测结果参数确定车辆位移信息,并将位移信息发送给网络侧的防盗处理系统;当确定车辆当前处于高速行驶状态时,对车辆进行定位,并将定位出的位置信息发送给网络侧的防盗处理系统。
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