[发明专利]AH冷补沥青混合料

说明书

技术领域

本研究发明属于土木工程(道路与桥梁)技术领域。

背景技术

传统修补沥青路面坑槽多采用热拌沥青碎石混合料，需要加热，工序复杂，不能适应移动性大单点工程量小的病害处理，热拌沥青碎石混合料不仅污染环境，且受温度影响较大，较低温度修补时效果较差，特别在寒冷季节和雨季不能正常施工，这就导致坑槽病害得不到及时处理。

为保证沥青路面具备良好的适应性和服务于不同的道路水平，对沥青路面的坑槽及时得到有效的修复，沥青路面冷补材料能很好的解决这个问题。由于冷补沥青混合料适用于任何天气和环境，可在常温和雨雪天气下施工，且材料不需加热，使用方便；施工简单，所需施工机械的人员较少，可以直接推广至公路养护段道班使用，有效地改善路面的使用性能，延长其使用寿命。

目前市场上出售的沥青路面冷补材料，其高低温、水稳及力学性能均存在较大缺陷，只能作为病害临时处治措施，这不但造成了极大的浪费，也给规范养护造成一定的影响，从而影响了公路服务水平。

因此，本研究立足我国公路现状，根据各地独特的自然地理气候特征，总结分析国内外典型冷补沥青混合料路用性能，通过对比试验研制出复合型聚合物改性剂以及冷补沥青混合料配合比优化设计，开发出新型的、耐久的适应于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面坑槽修补的冷补沥青混合料。

发明内容

1.首次提出铺筑AH冷补沥青混合料的强度稳定时间，以及AH冷补沥青混合料路用性能的关键评价体系。

2.研制出AH系列复合型聚合物的改性剂。

3.提出AH冷补沥青混合料适用范围，即AH-A冷补沥青混合料宜在平均气温≥20℃修补坑槽、AH-C冷补沥青混合料宜在平均气温≤10℃修补坑槽、AH-B冷补沥青混合料宜在平均气温10～20℃修补坑槽。

具体实施方式

1.对目前国内使用的主要冷补材料的性能和使用方法进行试验研究，找出目前冷补材料的性能和使用方法中存在的问题；

2.分析并研究冷补沥青混合料组成结构及强度形成机理；

3.进行室内对比试验研究与理论分析，提出冷补沥青混合料路用性能评价体系。

4.研制复合型聚合物改性剂，开发出新型的性能良好，可操作性好的冷补沥青混合料。