[发明专利]桩腿耦合缓冲器

说明书

技术领域

本发明涉及缓冲器，尤其涉及一种防止大型海洋平台浮托安装时上部工程组块桩腿与导管架桩腿之间钢对钢的碰撞的桩腿耦合缓冲器。

背景技术

海洋石油平台的建设是开采海洋能源的重要基础，平台主要包括：上部工程组块、水下支撑结构—导管架、单点等海洋工程结构物。这些海洋工程结构物一般先在陆上进行预制，然后，再运到海上进行安装。安装过程，通常采用吊装作业的方式，需要大量的船舶资源配合作业。对于大型海洋平台结构物的安装，一般采用浮托法进行。受海况影响，在船舶不稳定的情况下，海上安装过程中结构物之间易产生钢对钢的碰撞。在平台重量小的情况下，由于碰撞力小，不会对平台结构构成影响。

随着海洋工程建设的迅速发展，海洋工程结构物的体积和重量也在不断增加，安装重量达上万吨的大型平台结构物，安装过程中结构物之间钢对钢的碰撞更显突出。由于平台重量的加大，碰撞力也加大，因此，对平台结构构成影响，同时，随着碰撞力的加大，平台也容易发生事故。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种桩腿耦合缓冲器，其可以防止大型海洋平台浮托安装时结构物之间的钢对钢的碰撞，大大提高了安装效率及浮托安装精度；同时，也提高了海洋石油平台建设速度和质量。

本发明的目的是由以下技术方案实现的：

一种桩腿耦合缓冲器，其特征在于：包括活塞及套装在活塞外部的套筒；其中，活塞设有：活塞轴、安装在活塞轴上部的活塞上部受力结构、连接在活塞上部受力结构周圆外部的数个活塞侧向橡胶、套装在活塞轴外面的数个活塞橡胶环、安装在数个活塞橡胶环外面的活塞钢环夹层以及安装在活塞轴底部的底部受力结构。

所述上部受力结构的上端呈敞口喇叭状，喇叭状的上部受力结构内部与上部受力结构配合安装了又一喇叭状结构Ⅱ；该喇叭状结构Ⅱ上设有数个孔；上部受力结构的下端为圆柱状且套装连接在活塞轴上，上部受力结构的周围连接有数个加强板。

所述底部受力结构包括：连接在套筒底部的顶板，该顶板与套筒底部形成一个底部空间，在底部空间内围绕着活塞轴外周面上间隔一定距离放射性地设置有数个叶片，该数个叶片连接在套筒底部的顶板上。

所述活塞轴内为中空结构，活塞轴内通过顶杆及螺栓将底部受力结构的顶板及上部受力结构连接为一体。

所述活塞钢环夹层采用叠加套装方式安装在数个活塞橡胶环的外面。

所述套筒上安装有吊耳，底部纵横交错连接有加强筋板。

本发明的有益效果：本发明解决了大型海洋平台浮托安装时上部工程组块桩腿与导管架桩腿之间钢对钢的碰撞问题，大大提高了安装效率；可以适用于不同重量平台载荷的转移，小到几十吨，甚至达到上万吨的载荷都能使用；可靠性高，减少了安全隐患，且向上也能起到防止碰撞作用；提高了浮托安装精度，其导向结构起到很好的定位功能。本发明不仅可以应用于浅海大型海洋石油平台组块浮托安装，还可以应用在深海浮式平台的安装，对于大型组块整体安装起到至关重要的作用，减少对昂贵的大型起重船的依赖及海上连接和调试所需时间，保证了平台安装的安全可靠，加快工程施工进度，提高工程质量。

附图说明：

图1为本发明立体结构示意图。

图2为本发明剖视示意图。

图3为本发明内部活塞示意图。

图4为本发明套筒示意图。

图中主要标号说明：

1活塞、2套筒、3加强板、4橡胶环、5活塞轴、6顶杆、7侧向橡胶、8上部受力结构、9钢环夹层、10螺栓、11顶板、12吊耳、13底部受力结构、14加强筋板、15喇叭状结构Ⅱ。

具体实施方式

如图1-图4所示，本发明包括：活塞1及套装在活塞1外部的套筒2；其中，活塞1设有：活塞轴5、采用焊接方式安装在活塞轴5上部的活塞上部受力结构8、通过螺栓10连接在活塞上部受力结构8周圆外部的数个活塞侧向橡胶7、套装在活塞轴5外面的数个活塞橡胶环4、采用叠加套装方式安装在数个活塞橡胶环4外面的活塞钢环夹层9以及安装在活塞轴5底部的底部受力结构13，活塞钢环夹层9和活塞橡胶环4叠加在一起，提高了橡胶的刚度作用。底部受力结构13包括：焊接在套筒2底部的顶板11，该顶板11与套筒2底部形成一个底部空间，在底部空间内围绕着活塞轴5外周面上间隔一定距离放射性地设置有数个叶片，数个叶片焊接在套筒2底部的顶板11上。