[发明专利]可变换行驶模式的滑板、操作方法及使用该滑板的滑板车

权利要求书

1.一种可变换行驶模式的滑板，其特征在于包含有：

一踏板，具有一踩踏操作部；

一前轮组，设于该踏板的前端；以及

一后轮组，设于该踏板，并具有一第一脚轮及一第二脚轮，该第一脚轮位于该前轮组及该第二脚轮之间，当该踏板的踩踏操作部未受到外力作用时，该第二脚轮接触于地面，当该踏板的踩踏操作部受到外力作用时，该第一脚轮接触于地面。

2.如权利要求1所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，该踏板具有一前板体及一后板体，该前板体与该后板体之间透过一横轴相互枢接；该前板体供该前轮组设置，该后板体供该后轮组设置且具有该踏板操作部。

3.如权利要求2所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，该前板体及该后板体保持在同一直线方向。

4.如权利要求3所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，该后板体的踩踏操作部的高度大于该后板体的顶面的高度。

5.如权利要求4所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，当该后板体的踩踏操作部未受到外力作用而位于一常态位置时，该踩踏操作部突出于该前板体的顶面，当该后板体的踩踏操作部受到外力作用而位于一操作位置时，该踩踏操作部齐平于该前板体的顶面。

6.如权利要求5所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，该后板体的前端向上翘起而形成该踩踏操作部。

7.如权利要求6所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，该前板体的后端具有一连接槽供该后板体的踩踏操作部枢设。

8.如权利要求7所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，该第一脚轮与该后板体的顶面的距离小于该第二脚轮与该后板体的顶面的距离。

9.如权利要求1所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，该第一脚轮为固定轮，该第二脚轮为万向轮。

10.如权利要求1所述的可变换行驶模式的滑板，其特征在于，当该后板体未受到外力作用而位于一常态位置时，该第一脚轮悬空，该第二脚轮接触地面，当该后板体受到外力作用而位于一操作位置时，该第一脚轮接触地面，该第二脚轮悬空。

11.一种如权利要求1所述的滑板的操作方法，其特征在于包含有下列步骤：

a)踩踏该踏板的踩踏操作部，使该第一脚轮接触地面，让该滑板处于一第一行驶模式；以及

b)释放该踏板的踩踏操作部，使该第二脚轮接触地面，让该滑板处于一第二行驶模式。

12.如权利要求11所述的操作方法，其特征在于，该第一脚轮为固定轮，该第二脚轮为万向轮。

13.如权利要求11所述的操作方法，其特征在于，在步骤a)中，当踩踏该踏板的踩踏操作部时，该踏板的后端会翘起，而在步骤b)中，当释放该踏板的踩踏操作部时，该踏板的顶面与地面平行。

14.一种滑板车，使用如权利要求1至10项中任一项的滑板，并包含有一设于该前轮组的操纵杆，可受操作而驱动该滑板车。