[发明专利]车载用离子发生系统无效
申请号: | 201010623533.7 | 申请日: | 2007-07-20 |
公开(公告)号: | CN102079232A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 秋定昭辅;须川晃秀;矢野武志;小幡健二;奥出章雄 | 申请(专利权)人: | 松下电工株式会社 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60R16/023;H01T23/00;A61L9/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李伟;阎文君 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 离子 发生 系统 | ||
1.一种车载用离子发生系统,具备离子发生器,该离子发生器从车辆用电源供给电源,向车内空间放出离子,其特征在于,
具备当预定条件被满足时使上述离子发生器开始动作的控制器,
上述控制器具备车辆信息输入部,该车辆信息输入部被输入由搭载在车辆中的车辆信息检测单元检测到的车辆信息,
当上述车辆信息输入部被输入的车辆信息满足了预定条件时,上述控制器发生用于使上述离子发生器开始动作的动作开始信号,
上述车辆信息输入部,具备存储车辆过去的驾驶时间履历的驾驶履历存储部、和根据上述驾驶履历存储部所存储的过去的驾驶时间履历求得下一次驾驶开始预测时刻的驾驶时刻预测部,
在比该驾驶开始预测时刻超前预定时间的动作开始预定时刻,上述控制器发生上述动作开始信号。
2.根据权利要求1所述的车载用离子发生系统,其特征在于,
上述车辆信息输入部具备发动机动作检测部,该发动机动作检测部接受表示车辆的发动机的起动停止的起动停止信号,
在发生上述动作开始信号并经过预定时间后,由上述发动机检测部检测到发动机停止时,上述控制器使上述离子发生器停止动作。
3.根据权利要求1所述的车载用离子发生系统,其特征在于,
上述车辆信息输入部具备发动机动作检测部,该发动机动作检测部接受表示车辆的发动机的起动停止的起动停止信号,
在由上述发动机动作检测部接受发动机起动的信号的期间,上述控制器提供用于维持上述离子发生器的动作的信号,
在上述动作开始预定时刻,由上述发动机动作检测部接受到发动机起动的信号时,上述控制器取消动作预定指令,该动作预定指令用于提供基于上述动作预定开始时刻的动作开始信号。
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