[发明专利]天轮型自行车立体车库

说明书

技术领域

用两片相同等边的叶轮，而两片叶轮之间的间距为72公分。在每个等边交接处焊牢圆轴杆，车厢用圆环吊在圆轴杆上随着叶轮的旋转而进行垂直旋转，而自行车放在车厢内随着车厢的垂直转动而转动。当需要的车厢转到车厢底板与地面相平时，即可存、取自行车。

叶轮转动的动力：1、手工转动叶轮；2、利用电动按纽和遥控器转动叶轮；3、探索利用太阳能为动力转动叶轮。

背景技术

借鉴矿山、煤矿使用天轮转动提升、运输矿石和煤炭的机理，使自行车存放在车厢内将车厢吊在两片等边的叶轮中间，随着叶轮的转动而垂直的旋转。当车厢转到厢底板与地面平行时即可存、取自行车。

发明内容

为了改变现在自行车大面积平放在露天、车棚、地下室和到处乱放，造成存、取车不方便，盗车事件屡有发生的状况，为此，特发明设计天轮型自行车立体车库，使自行车存放更加科学、更加安全、更加环保、更加规范，使用更加方便，达到美化环境，提高城乡文明形象水平，为建设现代化新农村和实现先进的国际大都市城市而奋斗。

①设计目标

1、车厢存放自行车确保安全防盗。保养车辆防日晒和雨雪的侵蚀，延长使用寿命。

2、存、取车辆有序快捷，节省时间、方便使用。

3、为了珍惜用地，车库充分利用空中和地下的容积，占地面积小存车率高，一块长870公分、宽88公分计766公分平方可存放16辆自行车，每辆车占地面积为48公分平方。另一块长710公分、宽88公分计625公分平方可存放12辆自行车，每辆车占地面积为52公分平方。

4、立体车库造型雅观、美化环境，提高城乡文明形象水平。

5、新建车库面广量大，需要设专人管理服务，从而增加就业岗位，加快解决就业问题。

②设计方案

1、本设计设两套方案：(1)用两片700公分直径相同的八等边型叶轮，相对之间距离72公分，在叶轮边与边交接处用八个圆轴杆与两片叶轮焊牢固定。(2)用两片540公分直径相同的六等边型叶轮，相对之间距离72公分，在叶轮边与边交接处用六个圆轴杆与两片叶轮焊牢固定。两片叶轮中心由一根长82公分的主圆轴杆横穿两叶轮中心与叶轮焊牢固定。主圆轴杆两端插入两边基架的轴承内使叶轮架空转动，而八个或六个车厢分别用圆环吊在叶轮中的八个或六个圆轴杆上，随着叶轮而垂直转动。

2、车厢长170公分、宽70公分、高240公分，上下两层每层高120公分。车厢除门面下两角外，其它车厢前两上角和后面两上角每边切去50公分，车厢后面两下角每边切去30公分。车厢除门面外全进行隔板封闭。车厢门面底板正中间设一个六公分半宽，8公分高、80公分长的进车凹槽，用于推车轮进车厢，使车身不倒。在门面底板边进车厢35公分处设4公分高，70公分长的凹横档使车后轮不后移不超过车厢门边而影响叶轮转动。在距离车厢门面底边150公分正中处设高8公分、长30公分45度角的凸斜档，使车前轮歪斜，这样车身更平稳又减少车厢长度。

3、在车厢门边上和叶轮周边上都设有相对应的固定车位编号，例如：存16辆车的车厢，从1号编到16号。在贴近车厢门框顶部设有车位编号的电珠信号灯，车厢内有存车的信号灯就亮，而没有存车信号灯就不亮。这样，车厢内存车的情况在门头上看得清清楚楚一目了然，方便用户快捷存取车辆。

4、转动叶轮的动力：(1)手工转动叶轮(在叶轮周边上另装转轮手柄)；(2)利用电动按纽和遥控器转动叶轮；(3)探索利用太阳能为动力转动叶轮。

附图1-5

具体实施方式

1、当需要的车厢转到车厢底与地面相平时即可存、取车。存、取车时，人不需要进入车厢，要将车前轮对准车厢底板上的进车凹糟一直推进去，也不要扶龙头车不会倒。再将车后轮推过35公分处的凸横档就行了。

2、存车后管理人员给存车人一个持有车厢号的存车牌为凭证，取车时凭存车牌对号取车。若出现存车牌丢失时，需出具有关证明方能取车以防假冒。取车方便，只要抓住车后的货架或座垫轻松的将车拉出来就行了。

3、存车数量不论多少，车厢的编号只能顺序排号，不要有重号，也不要用几排几号的编法，防止难记繁琐混乱，容易发生差错。

4、本设计方案为了珍惜用地而充分利用地下和空中的容积，各项设备会隐藏各种事故隐患，因此，车库四周及顶部必须封闭。严格管理、规范操作，以防万一，度绝事故的发生，做到安全第一。

5、本设计为两套方案：

(1)存车16辆占地长870公分、宽88公分计766公分平方，每辆车占地面积为48公分平方。

(2)存车12辆占地长710公分、宽88公分计625公分平方每辆车占地面积为52公分平方。