[发明专利]改进燃气轮机的排放性能的系统和方法

权利要求书

1.一种改进燃气轮机(102)的排放性能的方法，所述方法包括：

再循环排气流(118)的一部分通过排气再循环系统到所述燃气轮机(102)的压缩机(104)，以减少进入所述燃气轮机(102)的燃烧器(110)中的高压供给氧化剂流(108)中的氧浓度；以及

添加稀释剂(134)到导向所述燃烧器(110)的燃料流(112)或者导向所述压缩机(104)的低压供给氧化剂流(106)中的至少一个，以减少总排气流(118)中的氮氧化物(NOx)的浓度，并且增加总排气流(118)中的二氧化碳的浓度。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述再循环包括用阀门(128)调节排气流(118)的流动。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述添加稀释剂(134)包括添加稀释剂(134)到再循环排气流(118)或者低压供给氧化剂流(106)或者燃料流(112)中的至少一个。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述添加稀释剂(134)包括以1∶1的比率向燃料(112)添加稀释剂(134)。

5.一种改进燃气轮机(102)的排放性能的方法，所述方法包括：

再循环排气流(118)的一部分通过排气再循环系统到所述燃气轮机(102)的压缩机(104)，以降低进入所述燃气轮机(102)的燃烧器(110)中的高压供给氧化剂流(108)中的氧浓度；以及

添加稀释剂(134)到导向预混合腔室(148)的燃料流(112)，并且在预混合燃烧器中燃烧所述燃料-稀释剂混合物，以降低总排气流(118)中的氮氧化物(NOx)的浓度，并且增加总排气流(118)中的二氧化碳的浓度。

6.一种改进燃气轮机(102)的排放性能的系统(100)，所述系统(100)包括：

排气再循环系统(126)，其构造为再循环排气流(118)的一部分到所述燃气轮机(102)的压缩机(104)，以减少进入所述燃气轮机(102)的燃烧器(110)中的高压供给氧化剂流(108)中的氧浓度；以及

稀释剂添加系统(132)，其构造为添加稀释剂(134)到导向所述燃烧器(110)的燃料流(112)或者导向所述压缩机(104)的低压供给氧化剂流中的至少一个，以降低总排气流(118)中的氮氧化物(NOx)的浓度，并且增加总排气流(118)中的二氧化碳的浓度。

7.一种改进燃气轮机(102)的排放性能的系统(100)，所述系统(100)包括：

排气再循环系统(126)，其构造为再循环排气流(118)的一部分到燃气轮机(102)的压缩机(104)，以降低进入所述燃气轮机(102)的燃烧器(110)中的高压供给氧化剂流(108)中的氧浓度；以及

稀释剂添加系统(132)，其构造为添加稀释剂(134)到在所述燃烧器(110)内的预混合腔室(148)的燃料流(112)，以降低总排气流(118)中的氮氧化物(NOx)的浓度，并且增加总排气流(118)中的二氧化碳的浓度。

8.一种改进发电中的排放性能的系统(200)，所述系统(200)包括：

至少两个燃气轮机(204，206)；

稀释剂添加系统(208)，其构造为添加稀释剂(210)到在第一燃气轮机燃烧器和第二燃气轮机燃烧器(212，216)的燃料流(112)或者在第一燃气轮机压缩机进口和第二燃气轮机压缩机进口(222，230)的低压供给氧化剂流中的至少一个；以及

排气再循环系统(218)，其构造为再循环排气流(220)的一部分从第一燃气轮机出口进入所述第一燃气轮机压缩机进口(222)，并且在所述第二燃气轮机压缩机进口(230)循环所述第一燃气轮机(204)的排气流(220)的一部分，以降低进入所述第一燃气轮机燃烧器和第二燃气轮机燃烧器(212，216)中的高压供给氧化剂流中的氧浓度，并且降低第一燃气轮机和第二燃气轮机(204，206)的排气流(220，238)中的氮氧化物(NOx)的浓度，并且增加第一燃气轮机和第二燃气轮机(204，206)的排气流(220，238)中的二氧化碳的浓度。