[发明专利]车辆自控变速箱符合性检查的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及车辆的自控(pilotée)变速箱，特别是“小巧自控机械”或MCP类型的变速箱的符合性检查(de confirmité)的方法，所述符合性检查在变速箱组装线末尾和在将箱安装到车辆上之前在检查工作台上进行。本发明还涉及用于实施这样的检查方法的设备。

背景技术

在本发明中，“符合性检查”理解为这样的操作，其目的在于检测变速箱内部组件的可能加工缺陷和/或变速箱的可能组装缺陷。它不涉及检查变速箱的性能。

变速箱包括主轴-或初轴-通过离合器与汽车发动机出口的轴旋转地相连，而次轴与车辆的至驱动轮的传动轴相连。离合器和变速比切换(le passage des rapports)以电子技术来管理。速度比借助于安装在变速箱壳体上的“自控传动装置(actionneur)套件”来保证。除了变速杆以外，驾驶员还支配方向盘拨片(palette)以改变比例。比例切换在非常短的时间内，毫不“犹豫(à-coups)”地进行；驾驶被完美地控制，并且通过操作，车辆显得得更易于操纵和更温顺。

作为例子，在文献FR 2891337中描述了自控变速箱，它包括同步器，其包括可变套管、可更换该可变套管以保证变速比的传动装置和传动装置的位置传感器。该变速箱还包括可发放传动装置向可变套管施加的特征应力信号的应力传感器。

发明内容

本发明的目的是提供汽车的自控变速箱，特别是MCP变速箱的符合性检查的方法，其使得能够通过使用系列传动装置测试完整的变速箱。

本发明的另一个目的是提供这样的方法，其是经济的，尤其是通过允许减少检查投资和被检查的箱的操作时间。

提供用于实施这样的符合性检查方法的设备也是本发明的目的，所述方法具有简单的设计和实施方法，允许精确和可靠的检查，并且还是经济的，通过允许在组装线末尾安置的独特工作台上100％地测试变速箱的生产。

为了达到这些目的，本发明的目标在于车辆自控变速箱的符合性检查的方法，其包括用于控制(pilotage)离合器和速度比切换传动装置的电子计算器，并且该方法包括组合地采取的下列步骤：

-将速度比切换的顺序发送至变速箱的电子计算器，

-响应于每个切换顺序，电子计算器控制比例切换传动装置，控制由依赖于切换类型的电流定值确定，

-对于每个比例切换，测量所述切换的至少一个组成阶段(phase constitutive)的时间，和

-将该测量时间值与预定时间值的幅度进行比较，如果该测量时间值在所述预定的幅度内，则宣布变速箱是符合的。

根据发明的优选的实施方案，对于每个比例切换，测量切换的第一阶段，所谓靠近阶段的时间，切换的第二阶段，所谓同步化阶段的时间，切换的第三阶段，所谓啮合阶段的时间，如果，对于不同的比例切换，如此测量的三个时间值每个都在相应的预定幅度内，则宣布变速箱是符合的。

有利地，自控变速箱是“小巧自控机械”或MCP型变速箱。

预定时间值的这些幅度可以被经常地更改，特别是随不同同步化时间内的新的减速比。

本发明的目标还在于用于在其主线中实施上面所描述的检查方法的车辆自控变速箱符合性检查的设备。

该设备包括：

用于接纳待检查的变速箱的检查工作台，

与检查工作台相联系的自动机，具有向变速箱的电子计算器发送比例切换顺序的功能，

电子数据处理部件，其管理所测量的时间值并决定变速箱的符合性或不符合性。

优选地，借助于CAN(“控制器局域网”的首字母缩写)类型的网向变速箱的电子计算器发送比例切换顺序。

该设备位于变速箱的安装线的末尾。

最后，本发明的目标在于车辆，尤其是汽车，其中自控变速箱包括控制比例切换传动装置的电子计算器，其包含一套确定所述控制的定积分定值(consignes figées integrées)，并且根据与上面所描述的方法相符的方法在其主生产线中检查所述变速箱。

附图说明

发明的其他目的、优点和特征将在后面有实施例的描述中出现，所述实施例不限于本专利申请的目标和范围，伴有附图，其中：

-图1示意地表示，根据本发明的MCP变速箱的符合性检查设备的总的结构，

-图2A、2B和2C是表示也是根据本发明的速度比切换传动装置的控制参数随时间而变的图，

-图3是图2B的较详细的图，表示切换传动装置的控制命令的电流。

具体实施方式