[发明专利]一种基于加速度传感器的失重特征提取方法有效

专利信息
申请号: 201019050021.3 申请日: 2010-02-02
公开(公告)号: CN101782964A 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 金连文;梁凌宇;刘志斌;何振宇 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/62;G01P15/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 何淑珍
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 加速度 传感器 失重 特征 提取 方法
【权利要求书】:

1.一种基于加速度传感器的失重特征提取方法,其特征在于包 括如下步骤:

(1)输入一个采样窗口内的加速度数据;

(2)利用加速度竖直方向的校准算法对加速度进行竖直方向的 校准,得到在竖直方向上的净合加速度;

(3)利用失重状态的检测算法对动作的失重状态进行检测;

(4)得到动作处于失重状态的时间长度和时间间隔数据;

(5)通过计算得到失重特征(f1)~(f3),即:

(f1)失重时间长度的均值,

(f2)失重时间间隔的均值,

(f3)失重时间长度与窗口长度的比值。

2.根据权利要求1所述的失重特征提取方法,其特征在于所述 步骤(2)获得竖直方向上的净合加速度的具体步骤如下:

(2-1)根据加速度传感器测量的数据,计算某一时刻i除去零点 偏置常量后的净加速度向量(a′x(i),a′y(i),a′z(i)):

(a′x(i),a′y(i),a′z(i))=(ax(i),ay(i),az(i))-(ax0,ay0,az0)

其中:i为某一采样时间间隔N内的某一时刻,其范围为1到N, (ax(i),ay(i),az(i))为在时刻i时测量得到的加速度向量,ax(i),ay(i),az(i)为 加速度传感器x,y,z轴上的加速度分量,ax0,ay0,az0为处于静止状态时 加速度传感器x,y,z轴上的零点偏置常量;

(2-2)根据步骤(2-1)中得到的数据,得到在采样时间间隔N内,

在传感器x,y,z轴上净加速度分量的最大值a′x-max,a′y-max,a′z-max,,最小值 a′x-min,a′y-min,a′z-min与平均值a′x-mean,a′y-mean,a′z-mean

a′k-max=Max(a′k(i)),

a′k-min=Min(a′k(i)),

ak-mean=12(ak-max+ak-min),]]>

其中:k=x,y,z,i的范围从1到N;

(2-3)根据步骤(2-2)的数据,判断传感器是否处于静止状态, 若得到合力在一定范围内等于重力,各个轴上数据变化也在一定范围 内,则处于静止状态,即满足:

|a′k-max-a′k-min|≤ε1

|(ax-mean2+ay-mean2+az-mean2)-g2|ϵ2,]]>

其中:k=x,y,z,i的范围从1到N,ε1,ε2为阀值参数,以限定处 于静止状态时数据的变化范围,g为重力加速度大小;

(2-4)当传感器处于静止状态时,计算竖直方向的法向量D

D=(ax-mean,ay-mean,az-mean)ax-mean2+ay-mean2+az-mean2;]]>

(2-5)把净加速度向量(a′x(i),a′y(i),a′z(i))向法向量D方向作投影, 得到校准后竖直的净合加速度a′

a′=(a′x(i),a′y(i),a′z(i))·D

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