[发明专利]一种基于加速度传感器的失重特征提取方法有效
申请号: | 201019050021.3 | 申请日: | 2010-02-02 |
公开(公告)号: | CN101782964A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 金连文;梁凌宇;刘志斌;何振宇 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G01P15/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 加速度 传感器 失重 特征 提取 方法 | ||
1.一种基于加速度传感器的失重特征提取方法,其特征在于包 括如下步骤:
(1)输入一个采样窗口内的加速度数据;
(2)利用加速度竖直方向的校准算法对加速度进行竖直方向的 校准,得到在竖直方向上的净合加速度;
(3)利用失重状态的检测算法对动作的失重状态进行检测;
(4)得到动作处于失重状态的时间长度和时间间隔数据;
(5)通过计算得到失重特征(f1)~(f3),即:
(f1)失重时间长度的均值,
(f2)失重时间间隔的均值,
(f3)失重时间长度与窗口长度的比值。
2.根据权利要求1所述的失重特征提取方法,其特征在于所述 步骤(2)获得竖直方向上的净合加速度的具体步骤如下:
(2-1)根据加速度传感器测量的数据,计算某一时刻i除去零点 偏置常量后的净加速度向量(a′x(i),a′y(i),a′z(i)):
(a′x(i),a′y(i),a′z(i))=(ax(i),ay(i),az(i))-(ax0,ay0,az0)
其中:i为某一采样时间间隔N内的某一时刻,其范围为1到N, (ax(i),ay(i),az(i))为在时刻i时测量得到的加速度向量,ax(i),ay(i),az(i)为 加速度传感器x,y,z轴上的加速度分量,ax0,ay0,az0为处于静止状态时 加速度传感器x,y,z轴上的零点偏置常量;
(2-2)根据步骤(2-1)中得到的数据,得到在采样时间间隔N内,
在传感器x,y,z轴上净加速度分量的最大值a′x-max,a′y-max,a′z-max,,最小值 a′x-min,a′y-min,a′z-min与平均值a′x-mean,a′y-mean,a′z-mean:
a′k-max=Max(a′k(i)),
a′k-min=Min(a′k(i)),
其中:k=x,y,z,i的范围从1到N;
(2-3)根据步骤(2-2)的数据,判断传感器是否处于静止状态, 若得到合力在一定范围内等于重力,各个轴上数据变化也在一定范围 内,则处于静止状态,即满足:
|a′k-max-a′k-min|≤ε1,
且
其中:k=x,y,z,i的范围从1到N,ε1,ε2为阀值参数,以限定处 于静止状态时数据的变化范围,g为重力加速度大小;
(2-4)当传感器处于静止状态时,计算竖直方向的法向量D⊥:
(2-5)把净加速度向量(a′x(i),a′y(i),a′z(i))向法向量D⊥方向作投影, 得到校准后竖直的净合加速度a′⊥:
a′⊥=(a′x(i),a′y(i),a′z(i))·D⊥。
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