[实用新型]方向盘辅助套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种套置于杆体上的辅助套，特别涉及一种用于方向盘的辅助套。

背景技术

汽车是目前许多人出门时的主要交通工具，而方向盘为驾驶人驾驶汽车时，绝对要握持的地方，一般汽车出厂时，方向盘通常只是一个单色的环状塑胶体，看起来相当单调，所以许多驾驶人都会再另外加装所谓方向盘辅助套，一方面是要让方向盘较为美观，另一方面也可用于提高握持的质感。目前这类方向盘辅助套使用时，通常是借由双面胶带粘固，或者是通过绑绳的方式绑固于方向盘上，但是以双面胶带粘固的方式，通常会于日后拆下方向盘辅助套时，发生双面胶带的粘胶沾粘残留在方向盘上的问题，而利用绑绳固定的方式，容易因为绑绳松脱，导致方向盘辅助套无法牢固地定位在方向盘上而出现滑动现象，从而产生影响方向盘控制的安全隐患，因此，目前的方向盘辅助套的结构设计确实有改良的必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆装使用且定位性能良好的方向盘辅助套。

本实用新型方向盘辅助套，适于安装固定于方向盘的握框杆上，其包含一个能够带动方向盘枢转的止滑套抵于所述握框杆外表面的止滑套件、一个安装固定于所述止滑套件的弹性夹件，及一个安装于所述止滑套件上而可供握持带动所述止滑套件的握持件，所述止滑套件的断面为C字形，并具有一个用于供所述握框杆置入的开口，所述弹性夹件断面呈C字形，且使所述止滑套件弹性夹固定位于握框杆。

前述的方向盘辅助套，所述弹性夹件包埋固定于所述止滑套件中。

前述的方向盘辅助套，所述弹性夹件夹抵套置于所述止滑套件的外侧面，且所述握持件覆盖遮蔽所述弹性夹件地安装固定于所述止滑套件上。

前述的方向盘辅助套，所述止滑套件外表面凹设有一个嵌装槽，所述弹性夹件与所述握持件分别嵌装定位于该嵌装槽中。

前述的方向盘辅助套，所述止滑套件具有二个用于相向夹抵握框杆并界定出其开口的侧边部，所述弹性夹件具有二个弧弯延伸且分别设置于侧边部邻近所述开口处的连结部，及多个间隔跨接于连结部间并使连结部连动侧边部相向弹性夹抵于握框杆的C字形的弹夹部。

前述的方向盘辅助套，所述止滑套件还具有多条分别突设于所述侧边部内侧面的抵压肋部，该抵压肋部分别压抵于所述握框杆。

本实用新型的有益的效果在于：通过在具有止滑功效的止滑套件上安装所述弹性夹件的设计，使得本实用新型方向盘辅助套能够稳固夹抵定位于方向盘上，而不易在操控方向盘时发生滑移现象，可提高方向盘辅助套的使用安全性，且便于重复拆装使用。

附图说明

图1是本实用新型方向盘辅助套的第一个实施例安装于一个方向盘的立体图；

图2是所述第一个实施例的立体分解图；

图3是所述第一个实施例中一个止滑套件与一个弹性夹件的立体组合图；

图4是所述第一个实施例的截面图；

图5是本实用新型方向盘辅助套的第二个实施例的立体分解图。

标号所示零部件：200.方向盘；201.握框杆；3.方向盘辅助套；31.止滑套件；311.侧边部；312.开口；313.抵压肋部；314.嵌装槽；32.弹性夹件；321.连结部；322.弹夹部；33.握持件。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

在本实用新型被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的组件以相同的标号来表示。

参阅图1及图2，本实用新型方向盘辅助套的第一个实施例，适于安装套置在方向盘200的握框杆201上，可供握持操作方向盘200转动。

所述方向盘辅助套3包含一个由软质止滑材料制成的弧弯条状的止滑套件31、一个弧弯延伸地夹置定位于所述止滑套件31的外表面的弹性夹件32，及一个弧弯延伸且覆盖遮蔽所述弹性夹件32地固定于所述止滑套件31上的握持件33。

参阅图2、图3及图4，所述止滑套件31的断面呈C字形，并具有二个弧弯延伸并用于相向夹抵于所述握框杆201的侧边部311，及多条分别沿侧边部311延伸地突设于侧边部311内侧面的抵压肋部313，且其外侧面凹设有一个沿其长度方向延伸，并跨越于侧边部311的嵌装槽314，侧边部311相配合界定出一个介于两侧边部之间，并用于供所述握框杆201置入的开口312。