[实用新型]具有保护罩的显示器固定装置及其与液晶显示器的组合

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种显示器固定装置，特别是指一种具有保护罩的显示器固定装置。

背景技术

近几年来，由于液晶显示器小型化技术的发展及价格的低廉，已经普遍地安装在汽车上，大致可分为伸缩式、吸顶式及头枕式三种。

以头枕式液晶显示器来说，是将液晶显示器装设于前座座椅的上方头枕的背面，以提供后座乘客的观赏。一般而言，液晶显示器会只有显示屏幕会暴露在外，其余部分会装设于座椅的头枕内，因此，若汽车在行进间紧急煞车或发生严重摇晃时，都可能会让乘客的头部撞击到暴露在外的液晶显示器的显示屏幕，造成显示屏幕的磨损甚至破裂，使得乘客在乘座汽车时会有安全上的顾虑，且显示屏幕在长时间的使用下，也会沉积许多灰尘及污垢，导致影响显示屏幕的使用寿命。

因此，本实用新型将提供一种具有保护罩的显示器固定装置，以解决上述的问题。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的，即在提供一种可以保护显示器的显示器固定装置及其与液晶显示器的组合。

于是，本实用新型具有保护罩的显示器固定装置，是应用于车用头枕式座椅中，并包含一壳体及一保护罩，其中，壳体界定出一容置空间并包括一开口部，且容置空间供显示器面向开口部地容纳于内。保护罩可活动地装设于壳体中，并可依显示器的使用时机，适当地遮蔽及开放开口部，如此一来，在显示器长时间未使用下，可避免沉积许多灰尘及污垢，且亦可防止因车子在行进产生的摇晃或紧急煞车，使乘客的头部碰撞显示器而受伤，故该保护罩的设计不仅可以保护乘客安全又可以增加显示屏幕的使用寿命。

显示器固定装置是以电动的方式驱动保护罩，主要是显示器固定装置还包含一设置于壳体且用以驱动保护罩活动的动力单元，其中包括一与保护罩动力连接的传动组及一带动传动组而连动保护罩活动的马达。传动组具有一连接于马达的第一齿轮、一枢轴及一连接于枢轴其中的一端的第二齿轮，第二齿轮啮合于第一齿轮，保护罩具有二分别卡置于枢轴两相反端的卡置部，马达带动第一齿轮而使第二齿轮转动，第二齿轮转动会连动枢轴与卡置于枢轴两相反端的卡置部，使保护罩封闭或开放开口部。

较佳地，显示器固定装置还包含一设置于该壳体的枢轴及一连接于该枢轴其中的一端的齿轮，该保护罩还包括二分别卡置于该枢轴两相反端的卡置部。

较佳地，显示器固定装置还包含一设置于壳体的电路单元，壳体还包括有一按钮，电路单元根据按钮是否被触发并驱动马达运作。且该液晶显示器具有至少一外围装置连接端口，该壳体还包括一供该外围装置连接端口外露于该壳体的孔洞，其中，该外围装置连接端口为USB、耳机及SD卡其中之一。

当然，显示器固定装置亦可以是用手动的方式驱动保护罩，只要保护罩包括一用以遮蔽及开放开口部的罩板及一凸块，罩板具有一面向显示器的内侧面及相反的一外侧面，凸块由罩板的外侧面凸出，可供施力以带动罩板活动。

本实用新型具有保护罩的显示器固定装置及液晶显示器的组合，是应用于车用头枕式座椅中，包含：一液晶显示器；一壳体，界定出一容置空间并包括一开口部，该容置空间供该液晶显示器面向该开口部地容纳于内；及一保护罩，可活动以遮蔽及开放该开口部地装设于该壳体。

本实用新型的功效在于，可以防止乘客因汽车紧急煞车或严重摇晃时碰撞到显示器，且亦可避免显示器长时间未使用下，沉积许多灰尘及污垢，以增加显示屏幕的使用寿命。

附图说明

图1是一立体分解图，说明本实用新型显示器固定装置的第一较佳实施例；

图2是一立体图，说明显示器固定装置的前侧面；

图3是一立体图，说明第一较佳实施例的显示器固定装置内局部结构；

图4是一侧视图，说明第一较佳实施例的保护罩遮蔽壳体的开口部；

图5是一侧视图，说明第一较佳实施例的保护罩开放壳体的开口部；

图6是一立体分解图，说明本实用新型显示器固定装置的第二较佳实施例；

图7是一立体图，说明第二较佳实施例的显示器固定装置内局部结构；

图8是一侧视图，说明第二较佳实施例的保护罩遮蔽壳体的开口部；及

图9是一侧视图，说明第二较佳实施例的保护罩开放壳体的开口部。

【主要组件符号说明】

1显示器固定装置     32连接部

2壳体               33卡置部

20第一本体          34凸块

200第二本体         4液晶显示器

21容置空间          5动力单元