[实用新型]一种无座曳引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯用的设备，特别是一种电梯用的永磁同步无齿轮曳引机。

背景技术

目前高速大载重电梯用的永磁同步曳引机，其整机结构方式主要有两种，一种为悬臂式布置，支撑件在一侧而曳引轮在另一侧，这样的结构使电机支撑件承受的负载太大，并且由于悬臂梁的外伸，导致曳引机转轴的变形较大，直接影响到曳引机的使用寿命，故而在实际应用中较少。另一种为简支式结构，主要是在曳引轮的两侧均有支撑件形成简支，其优点是结构合理，能大大减少曳引机的变形及内应力。该结构实现方式主要有以下两种，一种为两支撑件通过框架式设计成一整体，曳引轮通过一侧设计的大端盖装配至中间，转子固定在转轴上，定子固定在支撑件上。该结构的优点是待安装在框架上的零部件精度要求比较低，但是加工一个复杂的框架结构难度也相对比较大，成本也比较高，况且使用时定转子气隙难以保证。而另一种为两支撑件分开独立加工，通过设计一支撑底架作为安装基准。如专利号为CN201195655所述，该结构虽然可以避免了加工一个复杂的框架结构所带来的问题，但是，在装配整机的时候，为了保证两块支撑板上的轴孔同心，对于装配的要求提高了很多，而且即使装配的精度很高，在使用过程中也很难保证定转子的气隙。还有一种是分别加工两块支撑板，然后通过焊接将两支撑板做成一个整体，然后在支撑板上分别开设轴孔，由于焊接后，两支撑板相距甚远，加工两个同心的轴孔难度比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种无座曳引机。它可以确保定子与转子的同心，提高了曳引机的性能。

本实用新型的技术方案：一种无座曳引机，包括转轴、曳引轮、定子、转子磁轭和固定在转子磁轭内侧的永磁体，其特征在于：所述曳引轮两侧分别设有支撑板，支撑板上设有负载轴承用于支撑转轴，转轴上还设有二个以上支撑轴承，定子固定在支撑轴承上，并设有螺钉与支撑板连接。

上述的无座曳引机中，所述支撑板通过底部的连接板连接。

与现有技术相比，本实用新型通过转轴上的轴承定位定子，确保了定子与转子的同心，提高了曳引机的性能，并且降低了对零部件精度的要求。

经测试，本实用新型的无座曳引机，支撑板、转轴等零部件加工难度降低了至少一个精度等级，致使零部件的加工合格率至少提高30％以上，加工成本降低10％以上；由于定转子的同心定位，致使曳引机的装配难度大大降低，定转子的配合装配一次合格率可达到100％，而且大大减少了由于定转子不同心导致的电机性能损失，通过不同曳引机的对比测试，本实用新型的无座曳引机可降低由于定转子不同心导致的电磁噪音2dB以上，减少电机损耗0.5％以上；负载轴承还起到了加强转轴刚度的作用，通过利用虚拟仿真软件分析可得，该设计可减少转轴的应力集中30％以上，弯曲应变减少10％左右。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-支撑板，3-负载轴承，4-转轴，8-定子，9-永磁体，10-转子磁轭，11-支撑轴承，12-曳引轮，16-连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种无座曳引机，即一种无铁芯座曳引机，构成如图1所示，包括转轴4、转轴4上的曳引轮12、定子8、转子磁轭10和固定在转子磁轭10内侧的永磁体9，其特征在于：所述转子磁轭10用螺钉固定在曳引轮12上，或与曳引轮12为一个整体，曳引轮12两侧分别设有支撑板1，支撑板1上设有负载轴承3用于支撑转轴4，转轴4上还设有二个以上支撑轴承11，定子8固定在支撑轴承11上，并设有螺钉与支撑板1连接。支撑板1通过底部的连接板16连接。

本实用新型的工作原理是：驱动变频器给定子以三相交流电形成旋转磁场，拖动装有永磁体9的转子磁轭10转动，继而带动曳引轮12旋转，故可以通过钢丝绳与曳引槽的摩擦力进行重物提升或下降运动。当转轴4旋转时，带动了同心安装的编码器作同速旋转，将速度和定、转子磁场的相对位置信息反馈到变频器，以进行电机的速度位置控制。本实用新型通过转轴4上的轴承(支撑轴承11)定位定子8，确保了定子8与转子的同心，提高了曳引机的性能，并且降低了对零部件精度的要求。