[实用新型]油雾处理机

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种用以除去空气中所含油份的油雾处理机。

【背景技术】

油雾处理机主要用于处理含有油份的废气，如中国台湾新型申请第097200847号所揭露，即为申请人所构思之一种油雾处理机，其主要具有一中空的机壳，机壳内部间隔有第一容室、第二容室、第三容室以及第四容室，其中第一容室内设有一管状滤网，而第二容室内设有一风扇，该风扇外周设有一集油网架，另机壳上方相对第一容室与第四容室分别设有一入气口及一出气口，该油雾处理机在使用时，含油废气系自入气口进入而通过管状滤网进行初步过滤，随后废气进入第二容室内，受风扇作动产生的气流带动而通过该集油网架进行第二次过滤，过滤完的空气再经由第三容室、第四容室自出气口排出。

然而，上述油雾处理机，由于其入气口系位于管状滤网的上方，因此废气仅会通过滤网的上部，造成滤网其他部位无法发挥过滤油份的作用，此外，由于该机壳呈方形，因此废气容易滞留于该些角落处，造成角落处的废气所含的油份并非为滤网所吸收，而是沾附于机壳上，增加设备清洗及维护上的支出。

【实用新型内容】

有鉴于上述现有技术的油雾处理机的缺失，本实用新型系改良其结构，使其滤网整体皆可用于过滤油份，且空气于机壳内流动时不会产生滞流现象，据以克服前述缺失。

为达成上述创作目的，本实用新型所使用的技术手段在于提供一种油雾处理机，其包含有：

一排气箱，其一侧壁上形成有一流通孔，且顶壁设有一排气口；

一第一内圆筒，其一开口端组装于所述排气箱的侧壁上且其内部与流通孔相通；

一第一隔板，其组装于所述第一内圆筒的另一开口端，且于中心处形成有一轴孔以及于顶部处形成有至少一气流孔，另第一隔板上组装有一环状滤网，气流孔位于该滤网的外侧，而轴孔位于该环状滤网的内侧；

一第二内圆筒，其一开口端组装于所述第一隔板上，所述气流孔与环状滤网位于该第二内圆筒内部；

一马达及一风扇，其中该马达设置于所述第一内圆筒内且具有一驱动轴，该驱动轴通过轴孔位于第二内圆筒内，而该风扇设置于马达的驱动轴的自由端，且风扇位于第二内圆筒内为环状滤网所环绕；

一第二隔板，其组装于所述第二内圆筒的另一开口端且形成有相通于第二内圆筒内部的一连通孔，另第二隔板上组装有一筒状滤网，其轴向一端相对于第二隔板的连通孔处，筒状滤网的轴向另一端设有一圆锥板；

一第三内圆筒，其一开口端组装于所述第二隔板上，并罩设所述筒状滤网于其内部；

一外圆筒，其轴向一端组装于所述排气箱的侧壁上且罩设第一内圆筒、第一隔板、第二内圆筒、第二隔板、第三内圆筒于其内部，外圆筒轴向另一端与第三内圆筒的另一开口端相互组接且于对应圆锥板处设有一入气口。

所述的油雾处理机，其特征在于：所述排气箱侧壁上环绕流通孔周缘朝向排气箱内部延伸有一导流管，该导流管内设有一中介滤网。

所述的油雾处理机，其特征在于：所述排气箱内面向该导流管出口的一侧壁处设有一后滤网。

所述的油雾处理机，其特征在于：所述排气箱内相邻于排气口处设有一终端滤网，于该终端滤网下方设有一扰流板。

所述的油雾处理机，其特征在于：

所述第一内圆筒及第三内圆筒的底部分别形成有至少一排油孔；

所述第二内圆筒的筒壁上形成有数个开缝；

所述外圆筒沿轴向进一步设有一储油槽，储油槽下方设有一排油阀，该储油槽位于外圆筒的底部且位置相对于所述第一内圆筒、第二内圆筒及第三内圆筒。

所述的油雾处理机，其特征在于：所述排气箱顶部设有一盖体，而该排气口设于该盖体上。

所述的油雾处理机，其特征在于：所述排气箱上进一步设有一配装孔，而所述马达是通过该配装孔而同时设置于第一内圆筒以及排气箱内。

所述的油雾处理机，其特征在于：所述外圆筒底部设有两脚架。

当含油废气自入气口进入外圆筒内部时，废气会受圆锥板分散后再流向筒状滤网的周围，因此该筒状滤网的各个部位皆可发挥过滤油份的功效，此外，由于本实用新型的各内圆筒及外圆筒呈圆形，因此废气在筒内可顺畅的流动，可避免因滞流现象发生而造成油份非为滤网所过滤而是直接吸附于内圆筒的壁面。

【附图说明】

图1为本实用新型的立体外观图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型的部分分解图。

图4为本实用新型的部分分解图。

图5为本实用新型的部分分解图。

(10)排气箱        (11)流通孔

(12)排气口        (13)盖体