[实用新型]一种婴儿车的刹车结构有效
申请号: | 201020003177.4 | 申请日: | 2010-01-12 |
公开(公告)号: | CN201761520U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 马丁 | 申请(专利权)人: | 赛博实业有限公司 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
地址: | 中国香港北角510*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 婴儿 刹车 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及婴儿车,具体涉及一种用于婴儿车的刹车结构。
背景技术
在现有技术中,为了使折叠式婴儿车在停止状态保持稳定,以免发生意外,通常都设有用于刹车的结构,现有刹车结构存在如下缺陷,只能在打开状态时刹车装置才能刹车,两端的刹车装置难以实现联动,要手动操作,操作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种婴儿车的刹车结构,这种刹车结构可以在婴儿车处于任何状态都能实现刹车功能。
提供一种婴儿车的刹车结构,包括一底座,底座上开有一插接孔,其外侧设有一铰接座,该铰接座上通过销轴铰接有一呈弧形结构的杠杆式的摆动构件,摆动构件的上部设有一槽座,槽座中装有一扭簧,摆动构件的下部开有槽,槽中装有压簧和滑块,在所述摆动构件下部的两外侧部各设有一刹车卡齿。
在上述婴儿车的刹车结构中,所述槽座上装有一外盖。
在上述婴儿车的刹车结构中,所述底座铰接孔的上方设有卡齿。
本实用新型具有如下优点:通过设置一杠杆式的摆动构件,其下端设有卡齿,可以通过搬动摆动构件的上端,在两个弹簧的作用下,可以使得其下端的卡齿离开或卡入车轮的卡槽中,还可以设置一刹车杆,其两端分别插入两个车轮的两个底座的插装孔中,从而可以通过操作杆同时操作两个刹车结构的工作。把车台打开时,刹车杆能自动回位,其中刹车连接扁铁的旋转与刹车杆上的斜坡相互作用而使其能自动回位,从而二边刹车杆可以联动刹车。当车台收合时,刹车不能联动,你可以选择刹一边,也可以刹二边,但无论你是刹一边还是二边都刹住,当你打开车台时,刹车杆都可以自动回位。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图;
图2是本实用新型安装在处于收折状态的婴儿车上的结构示意图;
图3是本实用新型是在婴儿车处于打开状态时的使用状态图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3所示,设计一种婴儿车的刹车结构,包括一底座1,底座1上开有一插装孔102,用于插装婴儿车的支架8,其外侧设有一铰接座101,该铰接座101上通过销轴5铰接有一呈弧形结构的杠杆式摆动构件2,摆动构件2的上部203设有一槽座201,槽座201中装有一扭簧3,摆动构件2的下部开有槽202,槽中装有压簧6和滑块7,在所述摆动构件2下部的两外侧部各设有一刹车卡齿204。
在上述婴儿车刹车结构中,在槽座201上还装有一外盖4。
在上述婴儿车的刹车结构中,在铰接孔的上方设有卡齿103。
图2所示,是婴儿车处于折叠状态时,刹车结构也能进行刹车;把车台打开时,刹车杆能自动回位,其中刹车连接扁铁的旋转与刹车杆上的斜坡相互作用而使其能自动回位,从而二边刹车杆可以联动刹车,当车台收合时,刹车不能联动,你可以选择刹一边,也可以刹二边,但无论你是刹一边还是二边都刹住,当你打开车台时,刹车杆都可以自动回位。
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