[实用新型]汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除装置无效
申请号: | 201020003190.X | 申请日: | 2010-01-16 |
公开(公告)号: | CN201792831U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 何启航 | 申请(专利权)人: | 何启航 |
主分类号: | B60S1/46 | 分类号: | B60S1/46;B60S1/60 |
代理公司: | 景德镇市高岭专利事务所 36120 | 代理人: | 程雷 |
地址: | 333000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后视镜 车窗 玻璃 水珠 消除 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于汽车零配件设计技术领域,具体涉及一种消除汽车后视镜与车窗玻璃上水珠的装置。
背景技术:
下雨天汽车外后视镜(简称后视镜)与前侧窗玻璃(简称车窗玻璃)挂满水珠影响驾驶员视线一直是一大交通隐患,为解决这一难题发明了很多方法:
(1)机械式,如加装雨刷器等,其缺点是结构复杂,不美观。
(2)电子式,如超声波除水等,结构复杂,不能清除车窗玻璃上的水珠。
(3)吹风式,有电扇吹风和自然导风的,结构虽简单,但除水珠效果不好。
(4)电热式,即在镜片后加装电热丝,这是目前唯一投入使用的技术,但只能除霜,除水珠效果不好,且不能清除车窗玻璃上的霜和水珠。
(5)喷液式:即向后视镜喷射液体清除水珠,虽有不少较好方法,但都不完善。如公告号为CN2413953Y的中国实用新型专利,出水喷头影响后视镜外观,不能清除车窗玻璃水珠。公告号为CN201021262Y的另一实用新型专利,喷头直接装在车门上,严重影响美观。这些方法一个共同的缺陷是:忽略了喷头的设计,会影响整车或后视镜外观,而且对喷射的液体没有改善,使用普通水或现有清洗液除水珠效果很差。
综上所述,迄今为止,人们还没有找到一套全面、完善、切实可行的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种完善、简单易行的汽车后视镜与车窗玻璃水珠消除装置,可迅速清除后视镜与车窗玻璃上的水珠。当然,本实用新型对于清除雾水、结霜、雪花、灰尘等效果也很好。
本实用新型的技术方案是:利用车上现有或新增的洗涤器水壶加装洗涤泵、水管、喷头、电缆与控制开关,操作控制开关可将亲水润湿性能良好、能显著降低水的界面张力的亲水清洗液(简称亲水液)喷射到并保留在后视镜与车窗玻璃上,可立即消除水珠并保持一段时间内(30分钟以上)不再形成水珠。喷射方式与喷头的设计是本实用新型的重要环节。由于后视镜的结构和安装位置各种各样,本实用新型设计了多套喷射方案,可以是一个喷头实现两个方向喷射,也可以是多个喷头分别负责不同方向喷射。喷头位置的选择也有多种,或 设置在镜壳上(称作镜壳喷头),或设置在镜面上(称作镜面喷头)及后视镜其它方便的地方,对于在车窗前部三角区域中装有装饰盖板的车型来说还可设置在此装饰盖板上(称作车窗喷头),喷头设置多个时可根据需要进行各种组合。为了美观,喷头可以设计成镶嵌式,其颜色、材质、外形与所镶嵌部位浑然一体。镶嵌分整体镶嵌和部分镶嵌两种形式,整体镶嵌是指喷头作为一个完整、独立的部件镶嵌到其它部件上,部分镶嵌是指组成喷头的一部分构件直接成型在原有部件上,而其它构件另外成型后再组合起来。喷头还可以设计成内置式,即整个喷头直接成型在原有的部件上,这样更简单、美观。
喷头的一种设置方案是:数量为一个,设置在镜壳靠近车体一侧或车窗装饰盖板(有的车型即为后视镜底板)上,该喷头的两个侧面分别开有若干个喷口(指喷头上喷出液体的小口子,数量以1-3个为佳),可将亲水液分别喷到镜面与车窗玻璃上。设置在镜壳上的镜壳喷头设计成两片式空心夹层结构,可以是整体镶嵌,也可以是部分镶嵌式(即其中的一片直接成型在镜壳上)。
喷头的设置还包括权利要求书与实施例中所述的全部方案,在此不赘述。
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