[实用新型]钢轨自动吊具的定位装置无效

专利信息
申请号: 201020003222.6 申请日: 2010-01-15
公开(公告)号: CN201587812U 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 郭俊文;蔡庄厚;刘伟;王建军;张智广 申请(专利权)人: 呼和浩特铁路局焊轨段
主分类号: B66C13/08 分类号: B66C13/08
代理公司: 呼和浩特北方科力专利代理有限公司 15100 代理人: 呼和
地址: 010051 内蒙古*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 钢轨 自动 定位 装置
【说明书】:

技术领域

一种钢轨自动吊具的定位装置,涉及给自动吊抓钢轨设备定位的装置。

背景技术

目前,既有的钢轨自动吊具抓钢轨是通过多个自动吊具实现的,多个自动吊具的位置控制在一条直线上,移动到钢轨放置的位置上,下降实现抓轨。问题是存放的钢轨常常不在一条直线上,导致部分自动吊具无法正确定位,发生抓不到轨的问题。常依靠人工干预,使得吊运钢轨不能实现自动化。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种定位装置,使得钢轨自动吊具能够准确定位,以确保其成功抓轨。

本钢轨自动吊具的定位装置是由转臂座、转臂、双导柱撞块、弹簧复位器、行程开关构成;转臂的下部开有三个通孔,上、下两孔内固定有导向套,双导柱撞块的导柱装在其中,撞块装在导向柱上;弹簧复位器装在中间的孔内;行程开关装在转臂上,并位于一个导向柱的后端。

本钢轨自动吊具的定位装置的工作方式是:将其以铰接的方式装在每一台钢轨自动吊具的下面,并与垂直方向形成一个角度,以便在吊具下降时,转臂在推力的作用下,向一侧转动,以免影响吊具的下降。吊具运行时,本定位装置处在其下方。当定位装置的双导柱挡块撞到钢轨时,会被向后推动,导柱会触发行程开关,给该吊具发出停车信号,完成定位。当吊具下降抓轨时,转臂会在吊具重力的推动下,向上转动升起,使吊具顺利向钢轨运行。本定位装置是对各个吊具分别自动定位的,克服了个别吊具抓不住钢轨的缺陷。本装置可以保证在被抓钢轨不是一条直线时,实现抓轨概率100%,满足吊运钢轨实现自动化的要求。

附图说明

图1为本钢轨自动吊具的定位装置的正视局部剖面示意图;

图2为本钢轨自动吊具的定位装置的侧视示意图。

具体实施方式

本钢轨自动吊具的定位装置是由转臂座13、转臂2、双导柱撞块4、弹簧复位器、行程开关11构成;转臂2的下部开有三个通孔,上、下两孔内固定有导向套3,双导柱撞块4的导柱12装在其中,撞块装在导向3柱上;弹簧复位器装在中间的孔内;行程开关11装在转臂2上,并位于一个导向柱3的后端;弹簧复位器由弹簧端盖6、弹簧座10、弹簧5、压紧螺栓9构成,弹簧端盖6装在弹簧座10前端,并与双导柱撞块4相联,弹簧5装在弹簧座10内,并压在弹簧端盖6上,压紧螺栓9旋在弹簧座10上,并顶在弹簧5的末端;在转臂2的最下端装有保护钢管8。图中1为吊具的局部,7为钢轨。

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