[实用新型]一种管桩钢笼抓具有效
申请号: | 201020003667.4 | 申请日: | 2010-01-08 |
公开(公告)号: | CN201592944U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 韦泽林 | 申请(专利权)人: | 广东三和管桩有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 蒋康铭 |
地址: | 528414 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管桩钢笼抓具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑材料用的运输工具,特别是一种管桩钢笼抓具。
背景技术
现有的建筑用水泥预制管桩的过程中,需在管桩里用钢笼做骨架,钢笼在制作完成后,是用桥式起重机提升钢笼运送到管桩模具内,现有技术都是由人工将起重机挂钩钩在钢笼上,只钩住钢笼的两头,由于受力点在钢笼两头,由于钢笼很重,这样,就使钢笼容易变形,甚至脱焊或散架,对钢笼造成损害,影响管桩成品的质量,另外,工人亲自用手操作,不安全,效率低。因此,有必要做出改进。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种管桩钢笼在运输过程中不易变形、对钢笼不会造成损害、能自动钩住钢笼的、安全高效的管桩钢笼抓具。
本实用新型解决其问题所采用的技术方案是:一种管桩钢笼抓具,包括桥式起重机钢丝绳、与钢丝绳连接的支架、设于支架下方的挂钩,所述支架的下方设有至少两个挂钩,所述挂钩与支架之间还设有用于带动挂钩旋转的旋转机构。
上述技术方案还可有以下的改进方案:所述挂钩之间的间距相等;所述旋转机构的传动方式为皮带传动或链条传动或齿轮传动或摩擦轮传动或液压传动或气动传动;所述旋转机构的传动方式为链条传动,所述支架上设有电机、减速器、与减速器连接的主链轮,主链轮通过链条与从链轮连接,从链轮与旋转机构链条连接。
本实用新型的有益效果是:由于所述支架的下方设有至少两个挂钩,所述挂钩与支架之间还设有用于带动挂钩旋转的旋转机构,挂钩可以自动旋转并钩住钢笼,不需要工人用手操作,挂钩钩住钢笼后,钢笼的受力点均衡,钢笼不容易变形,所以本实用新型使管桩钢笼在运输过程中不易变形,对钢笼不会造成损害,更不会出现脱焊或散架的现象,且能自动钩住钢笼,安全高效,并节省了人工成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型抓起钢笼时的主视图;
图2是本实用新型抓起钢笼时的左视图。
具体实施方式
参照图1、图2,本实用新型一种管桩钢笼抓具,包括桥式起重机钢丝绳1、与钢丝绳1连接的支架2、设于支架2下方的挂钩3,所述支架2的下方设有至少两个挂钩3,通常为四个挂钩3,这样,钢笼5的受力点更均衡,钢笼5更不容易变形,所述挂钩3与支架2之间还设有用于带动挂钩3旋转的旋转机构4。
上述技术方案还可有以下的改进方案:所述挂钩3之间的间距相等;所述旋转机构4的传动方式为皮带传动或链条传动或齿轮传动或摩擦轮传动或液压传动或气动传动;所述旋转机构4的传动方式为链条传动,所述支架2上设有电机7、减速器8、与减速器8连接的主链轮9,主链轮9通过链条10与从链轮11连接,从链轮11与旋转机构4链条连接。
本实用新型当桥式起重机钢丝绳1往下放时,支架2整体下放,当挂钩3到钢笼5的距离合适时,旋转机构4带动挂钩3旋转,使挂钩3对准钢笼5的PC棒6,并钩住钢笼5的PC棒6,提升进行运送。
此外,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
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