[实用新型]防火阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制轧机烟雾回收管道打开和关闭的防火阀。

背景技术

轧机的烟道是灭火防范的重要区域，防火阀是烟道防火的核心部件。防火阀一般水平安装在轧机出口和烟雾回收装置之间。目前，公知的防火阀是以下四种形式：1、手动打开，电磁铁吸引防火阀隔板实现自动关闭，同时有手动驱动防火阀隔板的关闭功能。2、手动打开，CO2喷射时驱动气缸实现防火阀隔板的自动关闭，同时有手动关闭功能。3、手动打开，熔断器在发生火情时熔断以驱动以上两种方式实现自动关闭，同时有手动关闭功能。4、兼具以上的任两种或三种功能。但是，以上四种在实践中都存在缺陷和安全隐患。形式1中，当有着火信号时，电磁铁得电吸合，推动推销，卡口脱开，防火阀关闭，但是常出现推销失去弹性无法关闭，卡口自动滑脱无故关闭，或者由于烟道振动太大卡口脱开没有灭火信号而关闭的现象。形式2中，只有灭火系统喷CO2时才有动力关闭，而且由于CO2压力大会把销子压进去无法出来，下次无法使用。形式3中，熔断器只是用于检测烟道内的火情，和其他灭火方式一起才能实现防火阀的关闭功能，而在实际使用过程中熔断器不能及时熔断，造成防火阀关闭迟缓。形式4和前三种相似。以上几种防火阀都是手动打开，很不方便；开闭状态无法检验或者仅靠机械动作使得电路闭合检测，不直观也不可靠；防火阀阀板只有一块钢板，难以有效防火，转轴处只能靠往里滴油润滑，不能自动供油，时间一长磨损很大，造成关闭失灵，其寿命短。

发明内容：

本实用新型就是解决现有技术中存在的上述问题，提供一种不仅能自动开闭，且开闭可靠，又能准确检测开关状态的防火阀。

为解决上述问题，本实用新型的技术解决方案是：一种防火阀，包括有前、后口的长方筒形壳体、阀板和阀板的控制机构；壳体的前、后口与烟道口相匹配；阀板为长方体，其由主轴安装在壳体的内腔，其长与壳体内腔的长相匹配，其宽与壳体内腔的宽相匹配，其与壳体之间有密封件，其与壳体前、后口平行时，能密封壳体截面；主轴两端分别可旋转地密封连接在壳体的两侧面上；控制机构包括灭火检测探头、重锤、气缸、打开和关闭接近开关，气缸安装在壳体的一侧面，气缸的进气口由管道通过电磁阀连接气泵，其活塞杆轴连接在曲柄上，曲柄固定在壳体外的主轴的一端；重锤的柄固定在壳体外主轴另一端上；打开和关闭接近开关分别通过固定在壳体外壁上的支架固定，打开接近开关与打开终位的阀板平行，关闭接近开关与关闭终位的阀板平行，打开和关闭接近开关的垫铁固定在曲柄的另一端，曲柄位于打开终位状态时，垫铁正对打开接近开关触点，曲柄位于关闭终位状态时，垫铁正对关闭接近开关触点，电磁阀、打开和关闭接近开关、灭火检测探头连接控制装置。

上述所述阀板为由钢板焊接制成，其内部填充有耐火填充物。所述密封件为密封角钢和加强筋，密封角钢焊接在阀板的四周边缘，其使关闭的阀板与外壳体密封，加强筋焊接在阀板上。

上述所述阀板与主轴焊接在一起，主轴穿越壳体固定安装在壳体外侧的轴承座上，轴承座与主轴之间安装有密封垫，轴承座上有油杯，轴承座与壳体侧面之间安装有密封垫。

上述所述电磁阀为二位三通气动电磁阀。

上述所述气缸的活塞杆出口端连接有消音器。

上述所述控制装置内有与轧机启动同步运行的电磁阀开关电路。

本实用新型气缸和重锤控制阀板的开启和关闭。在灭火探头未检测到火灾信号时，轧机的电控系统自动为电磁阀供电，气缸进气，推动活塞杆外移，活塞杆推动曲柄转动，使主轴转动，阀板转动打开，重锤升起，阀板平行于气流方向，防火阀打开，气流可以自由通过，打开检测接近开关得电，打开接近开关将信号输出给控制装置的显示屏上，操作台显示打开。当灭火检测探头检测到火灾信号时或轧机灭火系统人工起动时，轧机的电控系统断电，电磁阀失电，气缸排气，重锤在自重作用下落下，主轴在重锤的带动下转动，阀板转动关闭，防火阀关闭，切断火源，关闭接近开关将信号输出给控制装置的显示屏上，操作台显示关闭。本实用新型的轧机启动和防火阀打开同步，接近开关检测防火阀是否打开，避免了轧机启动了防火阀没有打开的情况的发生，安全系数更高。本实用新型实现了控制的自动化，可以在操作台上对防火阀进行控制，实现了操作的人性化，而且通过状态指示，一旦防火阀发生故障容易检查出问题所在，检修方便。本防火阀阀板为长方体，耐火和耐压力强，其内部有耐火填充物，防火效果更好。防火阀主轴座上有油杯，可方便定期注油，避免了磨损，增加了主轴和主轴座的使用寿命，减少了维修次数。

附图说明：

图1为本实用新型阀板关闭时的主视图；